Un auto d'epoca è una gioia al proprio per chi apprezza la storia dell'automobile e le meravigliose dettagli della classe. Auto d'epoca non costano poco, però, e se si è a parte con un buon prezzo, al fine di mettere uno nel vialetto che devono rimanere pienamente consapevole che terrà quel valore solo se si inserisce nello sforzo richiesto per mantenere in la condizione in cui era quando è stato acquistato. Si tenga presente, inoltre, che, come un auto d'epoca non può essere stato spinto molto nel corso degli anni, in modo da saltare a destra e partire per un viaggio su strada Kerouac ispirazione viene terminata in un modo - e nessuno avrà voglia di leggere il libro che si scrivere sulla macchina tirando su zoppo al primo segno di una ripida salita. Un sacco di persone che per le auto d'epoca farlo per la gioia di avere un auto a condizione di un pezzo da museo, e il mantenimento di tale condizione non è un lavoro facile. Si può, tuttavia, essere piuttosto un modo rilassante per trascorrere una mattina di fine settimana, se si prende il giusto approccio. La verniciatura è la parte più immediatamente evidente della vettura classica. Questo è qualcosa che ha superato la prova del tempo, visto fuori almeno quattro presidenti degli Stati Uniti e potrebbe aver vissuto temporali, grandinate e ogni sorta di condizioni avverse. Prendendo l'approccio sbagliato alla pulizia e ceratura ora poteva vedere tutto questo reso inutile in modo molto breve. Utilizzare gli strumenti adatti e seguire le procedure indicate per la pulizia, l'essiccazione e la ceretta. Non saltare nulla, perché sembra eccessivo, perché presto vi accorgerete che non è così. Se un uccello è andato al bagno sulla vostra verniciatura, poi agitando il pugno con rabbia vi farà sentire un po 'meglio, ma farà molto poco circa il potenziale danno causato. Un consiglio popolare avallato dai proprietari di auto d'epoca è quello di portare una bottiglia di acqua fresca seltzer non salata nel bagagliaio. Se si riesce a prendere le escrementi di uccelli (metaforicamente parlando) prima di indurirsi, quindi un rapido getto di acqua seltzer sarà chiaro via senza il contenuto acido dello dono dall'alto causare alcun danno. Si può anche immaginare di essere un pilota di rally vittorioso con una bottiglia di champagne. Se non si arriva in tempo, allora avete bisogno di applicare uno smalto fine o rimuovi graffi prima ceretta l'area interessata. C'è un lavoro che si può fare sotto il cofano della macchina per tenere il motore acceso a qualcosa di approssimare la qualità che aveva quando ha lasciato il primo showroom. La misura si dovrebbe andare per dipende dalla vostra dimestichezza con motori di auto e componenti vano motore. Si dice comunemente che auto d'epoca sono gli unici che tengono il loro valore per un tempo significativo. Che il tempo potrebbe diventare molto significativo se si tenta di manutenzione con cui si ha familiarità. Assicurarsi prima di iniziare che si è certi di cosa fare, come farlo e cosa fare quando è finito
By:. Levi Quinn