Mini Coopers sono auto che tendono ad amare o odiare . Possiedo uno e lo amo , ma posso vedere come la macchina non è per tutti . Ciò che non può essere contestato è il fuori dalla scatola pensare l'azienda persegue con gusto. L'ultima idea unica viene dalla recensione del nuovo Mini Coopers.How elettrica si fa a testare un auto nel mondo reale quando si vuole sapere come veramente è andare a correre ? Beh , si ottiene fuori sulla strada in condizioni reali . Per Mini Cooper , questo significa essenzialmente dare al nuovo prototipo elettrico al Dipartimento della contea di Los Angeles dello sceriffo per un anno . Va bene, non dare. Lo sceriffo è in carica 10 dollari al mese per ciascuno. In cambio , i vari staff utilizzando l' auto fornirà feedback su come funziona, gli aspetti positivi e le negatives.The " Mini E" è un interessante incursione nella nicchia auto elettrica per la società . Di proprietà di BMW , la Mini E è in fase di test il più completamente qualsiasi auto poteva. La vettura è una due posti ed è stato fuori e in esecuzione su strada in quasi ogni condizione immaginabile . L'azienda ha 600 del fuori " di E " con le attuali Mini proprietari che pagano 850 dollari al mese per testare la macchina e segnalare i difetti alla società . Il test è così profonda che l'auto non è nemmeno dovrebbe essere disponibile al pubblico fino al 2012. Il prezzo previsto ? Una scioccante $ 50k.So , significa vedrete GU inseguito da un sentito parlare di Mini Coopers lungo la superstrada ? No. Lo Sceriffo non utilizza le macchine per l'applicazione o situazioni di emergenza . Essi sono prototipi . Questo è un altro modo per dire che la Mini Cooper non è sicuro di come bene si esibiranno o come affidabile saranno. Questo è il motivo per Mini e ogni casa automobilistica fa sperimentazione e della ricerca ! Eppure, sarebbe piuttosto divertente vedere un inseguimento una battuta d'arresto , come le auto accostare per ricaricare
By: Drike Gibson