Hillman AvengerIt 'un elegante, runabout basso costo che fa il lavoro buono come qualsiasi rivale ed è molto più economico rispetto alla maggior parte. Miles migliore del vecchio Minx e Hunter, c'è una vasta gamma di berline a due o quattro porte e tenute capienti, più di GT e di lusso GLS propaggini. Prestazioni vivaci (soprattutto il 1600 e tutti GT) e il bene, la manipolazione pulite segnano questo Hillman fuori come uno se le migliori berline degli anni '70, e questo vale per i livelli di assetto troppo, soprattutto il GL e GLS.Best Buys - modelli GLS GTS e , 1500GL, e alcuni buoni editions.Spares speciali e Supporto - Sopportabile ma avrete bisogno di guardare lontano e in largo. Club supporto migliore della maggior parte grazie alla associazione ufficiale dei clubs.Triumph TR7The TR7 è un TR incompreso e trascurato, eppure è quanto realizzato come una delle icone precedenti e molto più sofisticati, in particolare la sua sospensione. C'è un buon numero di andare in giro a buon mercato e può aumentare solo in valore. Le TR7 unità molto meglio di quello che sembra con TR6 ritmo, di gran lunga migliore di movimentazione e di buona finezza, soprattutto la Coupé. Ci sono un sacco di aggiornamenti a buon mercato ed efficace per affinare la further.Best auto compra - Coupé Nizza o una cabriolet media piuttosto se è possibile ottenere uno nel bilancio, ma questi ultimi sono rare.Spares e supporto - il primo è abbastanza buono - il sostegno del club a normali standard TR e ci sono TR7 specialisti ora spuntano, alcuni sono anche rigenerazione bits.Jaguar XJ40There non può essere un modo più economico più accessibile di possedere un auto d'epoca e mentre la XK40 è stato deriso, è ora di iniziare a guadagnare rispetto. Ha tutti i vantaggi del vecchio XJ6 ma in un pacchetto più moderno. Carichi in giro, è un grande 'primo passo' Jaguar. La XJ è una vera Jag con movimentazione sublime e un giro ovattato che è ancora meglio di quello dei vecchi S3. Il ritmo e la grazia è lì, mentre i modelli top sono dotati di tutto, soprattutto Daimlers.Best compra - Sempre a condizione ed evitare la 2.9, o pelle-less modelsSpares e Supporto - Nessuna preoccupazione reali più c'è una buona diffusione di specialisti per contenere i costi. Sostegno Club non è buono come giaguari più vecchio, ma sta migliorando dal MontegoIf month.MG siete dopo una moderna berlina sportiva con un fascino raffish per funzioni generali, quindi la MG Montego vince. E 'il nuovo Magnette età in ogni modo e si sarebbe essere premuto per pagare £ 1000 per anche il migliore esempio. Ed è una macchina che possiamo vedere strisciante in valore e rispetto. La Montego indossa il badge MG con cura la facilità di buone prestazioni (torreggianti in forma Turbo), e piacevole civiltà. E 'un salone molto spazioso che era ben attrezzata per la sua epoca e compra tastefulBest - Una bella e ben curata 2.0EfiSpares e Support-solito carico di MG club garantire un forte sostegno sarà sempre c'è 924There there.Porsche c'è modo più economico, più facile da sonno- entrare in possesso Porsche - nonostante l'immagine del 924! Parti di VW /Audi garantiscono il funzionamento poco costoso e anche se la 924 non è supercar, la performance è nulla a brontolare più di uno. Valori attendibili e un sacco di andare in giro a buon mercato, ma sono morti intensifying.Best bit - imballaggio Nizza con grande distribuzione del peso rende la vettura 924 una multa di guida. Pace appena sufficiente sui primi modelli, ma piuttosto rapido su 924S 944-powered. Hatch offre giorno per giorno la versatilità o fanno bene racers.Best compra a buon mercato - Anything onesto e originale, ma cinque eccessi di velocità o best.Spares dopo 924S e Supporto - parti WV /Audi significa pochi problemi (bit scarabeo troppo) e un sacco di scrappers in giro per il ricambio. Buona club e specialista support.Vauxhall ChevetteIf sei dopo vecchia economia divertimento scuola che è semplice da mantenere e divertente da guidare, quindi la Chevette è per voi. Con il suo motore Viva sposata con un telaio Opel Kadett va un piacere in più c'è capannone carichi si può fare per migliorarlo. Trazione posteriore, la Chevette è un gestore classico mentre il motore 1256cc Viva è abbastanza Peppy. Comoda dimensioni, la Vauxhall si sente piccolo accanto a un nuovo supermini. Meccanica semplice non potrebbe essere più facile da service.best acquisti - Condition conta sopra ogni altra cosa, ma andare per i modelli di tratteggio o immobiliare lanciato nel 1975 come un portello di saloon e tenute per '76. Top model GLS e calda, 16 valvole, HS e raduno allevati HSR unirsi gamma dal '78. Diverse le offerte speciali, come ad esempio E ed ES, e 1980 lifting prima ascia nel '84 ricambi ed assistenza -. Quasi tutti i componenti meccanici sono ottenibili, ma i pannelli della carrozzeria non sono, quindi è tempo di Autojumble! Sostegno Club in generale va bene, ma non sarà mai Ford good.Ford Capri MK2/MK3Despite essere 40 nel 2009, di Capri sono ancora promettenti e le berline Mk2/Mk3 meno popolari sono ancora a buon mercato. Hatchback versatilità, auto decente con semplici parti di ricambio e mods rendono la Ford una proposta pratica e abbiamo i conti prezzi saliranno presto. Trazione posteriore, motori vivaci Pinto 1.6/2.0 e un enorme potenziale per l'ammodernamento, Capris sono secondi classici auto sensate. Facile da guidare, abbastanza raffinata e ben curata in cima Ghia forms.Best compra - Condizione conta di più qui, ma andare per 2.0 in GL, LS o Cabaret tagliare se can.Spares e Supporto - Essere una Ford i bit oleose sono molto facili da fonte e riparazione, mentre i pannelli della carrozzeria sembrano abbastanza disponibile. Come previsto, non c'è club /aftermarket molto forte support.BMW 3 SeriesIt era trasporti del yuppie 25 anni fa e ora la serie 3 anni '80 sta rapidamente diventando un classico - specialmente quelli veloci. Robusto, elegante e con la gestione trazione posteriore classica, queste auto sono molto pratico e utilizzabile e abbastanza semplice da mantenere in casa. Stile pulito, questa BMW è senza tempo sembra buono. Versioni Sport valgono caccia giù e le tenute, attraverso piccoli, sono a portata di mano holdalls.Best compra - qualcosa di originale e curato, 320i, 325i, 318is especially.Spares ed assistenza - ben servita da indipendenti e aftermarket generale (parti di ricambio in modo dozzinale) con un forte sostegno da una varietà di BMW e club tuning al Regno Unito e in Europa
da:. Steven Greenwood