I proprietari di auto d'epoca capiranno l'importanza di proteggere le loro auto dalle intemperie e di conseguenza molte auto d'epoca sono messo via per la conservazione come l'approccio mesi invernali. Prendendo alcune semplici precauzioni prima di memorizzare la vostra auto farà in modo che la primavera seguente la sua punta in alto condition.Even una batteria completamente carica si po 'della sua carica nel tempo. Una batteria molto scarica può subire danni permanenti. Questo può essere facilmente evitare essere sia adatta un caricabatterie di mantenimento alla batteria o la ricarica con un caricabatterie normale una volta al mese i un'automobile viene lasciato nella stessa posizione per un lungo periodo di tempo le gomme possono diventare leggermente deformata. Mentre non visibili a occhio nudo come pneumatico deformi causerà la ruota sia leggermente fuori equilibrio e mentre essere notato durante la guida. Negli gonfiare i pneumatici possono prevenire questo problema. Ci sono due cose che devi essere molto consapevole, in primo luogo non gonfiare il pneumatico oltre la pressione massima indicata dal costruttore del pneumatico e in secondo luogo non dimenticate di ridurre la pressione dei pneumatici quando la macchina è guidata persone again.Some sostengono l'uso stabilizzatori di benzina, la mia esperienza è che, mentre la benzina può degradare nel tempo non ho mai trovato la necessità di mettere additivi nel serbatoio. Se la vostra auto ha un serbatoio di benzina di metallo, come la maggior parte delle vetture più vecchi quindi assicurarsi che il serbatoio è quasi pieno prima dello stoccaggio. Questo aiuterà a prevenire la formazione all'interno del serbatoio che potrebbe portare a rusting.Damp e condensazione è il più grande nemico del proprietario dell'auto classica condensa. Damp si arrugginisce in metallo, tessuti marciume, corrodere i contatti elettrici e può causare la formazione di muffe. Purtroppo molti garage soffrono di elevata umidità relativa, qualsiasi cosa sopra il 50% di umidità relativa permetterà acciaio arrugginire. La soluzione più semplice è quella di acquistare un deumidificatore per il vostro garage, questo sarà più conveniente per l'esecuzione di un riscaldatore e sarà anche più effective.Take l'auto per una buona corsa di almeno 30 minuti per raggiungere il motore e scarico e temperatura. Sistemi di scarico spesso ruggine dall'interno verso l'esterno, dando al motore una buona corsa sarà rimuovere la maggior quantità di questa umidità possibile. Ottenendo l'olio motore in temperatura guiderà eventuale umidità che può essere presente nell'olio. Un'altra opzione di cambiare l'olio prima di riporre la macchina, se l'auto è dovuto un cambio d'olio in ogni caso poi Consigliamo sicuramente un po 'di olio fresco e un nuovo filter.Rodents come topi e ratti può essere un grave problema. Possono masticare cavi elettrici e sono stati conosciuti per costruire nidi in alloggiamenti filtro dell'aria. Escrementi mentre abbastanza facile da pulire sono sgradevoli e possono portare malattie. Se si dispone di topi e ratti quindi l'approccio migliore è quello di utilizzare metodi di lotta tradizionali. Se non siete sicuri circa il modo migliore per controllare i topi e ratti quindi una società di controllo dei parassiti locale sarà in grado di help.We auguro che hai trovato questi suggerimenti e consigli utili, se tutto va bene, allora la vostra auto Classic sarà nella sua migliore condizione possibile pronto per voi di godere di nuovo nella primavera successiva
By:. Pietro Regent