Modello /Cilindrata: C1 ev'ie VT 3 doorFuel: economia ElectricFuel combinato: N /AIl ECC C1 ev'ie è una Citroen C1 con il motore a benzina rimosso e sostituito con un motore elettrico, e è ora disponibile, in modo da è la prima vera auto elettrica a quattro posti disponibili nel UK.It spinge anche oltre. La città della vettura sensazione C1 è ancora presente. E a differenza di alcuni altri concorrenti elettrici, ha anche l'interno di una normale esperienza di guida car.The è come ci si aspetterebbe dalla crescente gamma di auto elettriche e prototipi elettrici. E 'facile da guidare, con una sola marcia avanti e senza frizione. E 'tranquillo, e l'accelerazione è good.Again come le auto elettriche più che stanno arrivando nostro modo, quando si solleva il piede dall'acceleratore, frenata rigenerativa calci nel di assistere con una gamma più ampia. Questo si sente diverso da una macchina convenzionale di oggi, ma questo sentimento non è neanche lontanamente forte come nella MINI E.Critically, il ev'ie sente molto ben messo insieme. Anche se è quasi una vettura 'vera', dopo che ha lasciato la fabbrica Citroen, il motore e ausiliari sono stati sbattuto fuori, ed è stato inserito un motore elettrico. Quindi il risultato potrebbe sentire come un kit per auto mal messi insieme, ma per fortuna non è così. ECC (the Electric Car Corporation) è il primo a prendere un modello mainstream e convertirlo in elettrico. Assemblato nel Regno Unito, ECC rimuove il serbatoio del motore e del carburante e li sostituisce con un motore elettrico da 51 CV e batterie agli ioni di litio avanzate. Sono riusciti a stare tutto nello spazio lasciato dai componenti che rimuovono in modo non vi è alcuna perdita di funzionalità - si devono ancora quattro posti a sedere e di un aumento di peso boot.The è relativamente piccolo, a circa 100 kg in più rispetto alla versione a benzina, e lo stesso del gasolio. La velocità massima è di un buon 60 mph, la gamma è più di un problema a 60-70 miglia. Le batterie dovrebbero durare circa 7 anni di uso normale e dura circa 6-7 ore per ricaricare da una presa standard da vuoto a full.A piena carica durante la notte dovrebbe costare meno di £ 1, che non è male per un massimo di 60 miglia di guida. Ciò equivale a circa 300mpg. Il segreto per auto elettriche è il sistema di gestione della batteria, ed ECC afferma che ha un system.And efficace ed efficiente, naturalmente, se siete a Londra, dove saranno utilizzati maggior parte delle auto elettriche di questo tipo, sarete esenti dal congestion charge, e un parcheggio gratuito è anche in offerta in molti settori. Sarete esenti da imposta di strada ovunque si vive, e il ev'ie dovrebbe godere di basso insurance.There sono attualmente più di 300 punti di ricarica a Londra, e questo è previsto crescere significativamente. ECC può anche fornire con il proprio messaggio di ricarica, e rivendicare questo è ad un prezzo molto inferiore a quello competitors.By utilizzando un modello mainstream come la base, ECC beneficia la qualità costruttiva del C1 - e gli stessi livelli di sicurezza, che è ovviamente molto meglio di quella di quadricicli, quali il G Wiz. Si ottiene un Euro NCAP crash test a quattro stelle, con airbag, chiusura centralizzata e una macchina stereo.The arriva anche con tre anni di garanzia standard di Citroen, con plico a parte fornito da ECC per i bit elettrici. Citroen sarà nemmeno vendere l'auto attraverso alcuni dei suoi concessionari. ECC vendere, affittare o noleggiare un auto da loro Mayfair HQ.The lato negativo è che è possibile confrontare direttamente tra il costo del modello standard e l'elettrico, e la differenza è notevole. Pagare £ 18,550 per una C1 con un range 70 miglia richiede una certa mentalità. Si tratta di circa 9.000 £ più di uno standard Citroen C1. Tu almeno ottiene una scelta di specifiche, con tre e cinque porte disponibili in VT e VTR trims.If volete un auto elettrica della città, l'ev'ie sfrutta una vettura donatore mainstream e non perde alcuna della praticità del modello standard, grazie alla packaging.However intelligente il vantaggio chiave del ev'ie è che si può acquistare uno ora, che al momento è unica per un modello mainstream con energia elettrica. E 'una vergogna i contributi pubblici di tra £ 2000 - £ 5000 verso un auto elettrica non sono ancora disponibili, in quanto ciò renderebbe l'acquisto molto più attractive.Fuel Economy Extra urbano: N /AFuel economia urbana: emissioni N/ACO2: Molto basso /potenzialmente a zero * Valutazione Verde: banda VED A - € 0 a yearWeight: 890 KgCompany responsabilità bollo auto (2009/10): 9% Prezzo: A partire da £ 18.550 Potenza: 51 Velocità bhpMax: 60 mph0-62 mph: N /A
Da: Webbie