Nel 1953 legionario ingegnere Zora Duntov unisce GM, e va a lavorare a spingere per una maggiore potenza per la Corvette. Allo stesso tempo, Duntov era sempre lavorando GM di continuare lo sviluppo di parti per Corvette che potrebbero trarre beneficio comunità di corsa di proprietari di Corvette. Questo poi ha lanciato il nome di "Z06", che stava per apparecchiature con migliori prestazioni package.In 1963 il primo pacchetto Corvette Z06 ha offerto 36,5 serbatoi gallone di benzina, servofreno a depressione, cilindro a doppio maestro, un per cento più grande diametro della barra ondeggiamento 20 davanti, sinterizzato pastiglie metalliche entro potenza tamburi Al-fin assistiti che sono stati raffreddati da aria frontale scoop con le piastre della protezione ventilati per aiutare a mantenere i freni operativo più fresco. Il pacchetto Z06 includeva anche ammortizzatori e molle che erano quasi due volte più rigido come la Corvette had.The nick nome standard queste Corvette Z06 sono stati danno era "Big Tanks" perché, come detto in precedenza questi avevano un 36,5 serbatoi di gas gallone, rispetto allo standard carri armati che erano solo 20 galloni. In principio questo pacchetto era disponibile per la coupé solo perché il serbatoio del gas di grandi dimensioni non si adatterebbe nella convertibles.At momento l'unica opzione motore Corvette Z06 era un 360 cavalli 327 cubic motore di cilindrata L84 pollici che aveva un sistema di iniezione del carburante Rochester su di essa. Vedendo che la Sports Car Club of America classi di produzione necessari collettori di scarico della fabbrica, il motore è stato valutato a 360 cavalli di potenza da GM.During questa volta, una base Corvette coupé standard dovrebbe eseguire circa 4252 dollari, se si voleva il pacchetto Z06 si dovrebbe pagare e ulteriori $ 1,818.45. Qualche tempo dopo GM rimosso il più grande serbatoio di 36,5 litri dal pacchetto Z06 e abbassato il prezzo del pacchetto. Anche se il più grande serbatoio di 36,5 litri sarebbe ancora disponibile come stand alone aggiornare se si voleva. L'uso di questo serbatoio è stato soprattutto per le gare più lunghe. Lasciando il corridore generale e pubblico felice con il serbatoio del carburante standard. In questo momento anche perché il pacchetto standard di prestazioni Z06 ora non ha avuto il serbatoio più grande, GM ha iniziato a produrre Z06 come opzione anche convertibile. Ci sono stati 199 di questi Z06s che sono state fatte, di cui solo 63 avevano il serbatoio 36,5 litri e 124 di quelli che non sono stati ordinati con una radio. Risultati che molti di questi Z06 di sono stati utilizzati come sport ricreativo cars.In ottobre del 1962 durante il Los Angeles Times Three Hour Invitational la Corvette Z06 eseguita incredibilmente. Alla fine il vincitore della gara è stata vinta dalla Corvette di Mickey Thompson che era stato guidato da Doug Hooper. Non molto tempo dopo questo dopo che la Ford ha rotto il divieto che era stato in corsa, GM ha lanciato un cubo motore di cilindrata 427 pollici che aveva il soprannome "mistero motore". Questo grande blocco V8 è stato rivelato al 1963 Daytona 500 Stock Race car gennaio. Dietro la scena Duntov aveva lavorato sul nuovo prototipo Stingray che sarebbe stato chiamato dalla comunità racing "Grand Sport". L'idea dietro la Grand Sport è che queste auto sarebbe la Corvette che sarebbe stato visto correre contro i migliori prototipi mondi, mentre la Z06 dovrebbe restare e corsa contro altre auto di produzione. Poi, dopo la Z06, la Corvette prese la denominazione racing "ZR-1" che stava per "Racers di Zora." Non è stato fino al 2000 che GM ha riportato il nome di Z06 in uno dei tre pacchetti offerti per la Corvette. Questi modelli sono stati rilasciati nel 2001 di un motore LS6 spingendo fuori 385 cavalli di potenza, questo è stato un aumento di 35 cavalli di potenza da quello che le Corvette di base è venuto con il loro motore di 350 cavalli LS1. Poi, nel 2002, la Z06 è stata motore è stato modificato, eliminando due dei convertitori precatalytic nell'impianto di scarico, alberi a camme hi-lift erano stati installati, comando valvole più leggero, e il miglioramento del sistema di induzione. Dopo tutto questo, nel 2006 GM rilascia un ancor più Z06 potere che aveva un 7,0 litro 427 cubici motore di cilindrata pollici che mette fuori 505 cavalli
By:. SmokinVette.com Corvette Forum