Dal momento che il credit crunch primo bit a ottobre 2008, due delle principali industrie colpite sono state bancario e il motore industry.Imagine la mia gioia nel mio ruolo al momento , l'esecuzione di auto Freeway per Lex (già Bank of Scotland). Un doppio smacco! Ora Freeway aveva aumentato le vendite anno su anno ed è stato un modo molto popolare per qualcuno a prendere una nuova auto (attraverso un contratto di leasing personale). La banca ha deciso però che i suoi fondi siano stati meglio spesi altrove e si è deciso di uscire dal marketplace.From qui lombarda usciti dal mercato broker e Lex fermato l'erogazione di finanziamenti per i clienti personali attraverso il suo canale broker. I consumatori di colpo sono state andando a trovare sempre più difficile da trovare finanziatori per leases.This a me, invece, era una lacuna del mercato e io e un collega è andato sulla configurazione di Mercury Solutions veicolo. Abbiamo puntato non solo di replicare il modello Freeway, ma di superare in termini di prezzi e servizio. Vorremmo anche servire i clienti aziendali per contratto di noleggio, locazione-vendita e vari altri metodi di finanziamento. Sul lato personale non potevamo ora solo fornire PCP (contratto di acquisto personale), ma anche PCH (contratto di noleggio personale), HP (l'acquisto a riscatto) e anche a titolo definitivo purchase.Getting finanziatori di sostenere la nostra nuova impresa era difficile. Tutti i principali fornitori di casa di finanza sono state scalando di nuovo sul numero di intermediari che avevano a bordo. Abbiamo perseverato e siamo riusciti comunque per avere istituito con pochi fornitori chiave per farci andare avanti. La nostra vasta gamma di contatti nel settore automobilistico si è rivelata preziosa come siamo stati in grado di offrire tassi di leader di mercato in combinazione con la classe che porta esperienza service.Our da trattare con i consumatori è che essi hanno un incubo cercando di ottenere dettagli sui contratti di locazione. Concessionarie in genere hanno un elevato turnover del personale e il personale non sono come la vendita di prodotti finanziari tradizionali fiducioso, figuriamoci un contratto di locazione! Aziende online sono una potenziale trappola con molti non citando figure IVA inclusa, spese di nascondere documentazione o avere grandi deposits.In fornire un servizio trasparente, con alti valori intorno a servizio, Mercury Solutions veicolo invertire tale tendenza. Tuttavia, mentre i principali operatori finanziari sono seduti in panchina, la catena di approvvigionamento è notevolmente aumentata con tanto rincorrere in giro per ottenere i tempi di consegna ed i migliori tassi di finanziamento. Questo è quello che abbiamo pagato per se! Prevedo la seguente per il 2010 e nel 20111. Domanda repressa di consumersSales stato giù su nuove auto per più di 12 mesi. S 'The% sulla base anno su anno le vendite ora significa niente come dati 2008 sono stati azzannato da quelli del 2007. In quanto tale vi è una domanda repressa di clienti che saranno alla ricerca di auto sostitutiva. Incentivi alla rottamazione ha preso le vecchie auto fuori strada, ma il ciclo di cambio medio per il consumatore è di 7 anni. Ciò avrà l'effetto di spingere in alto i prezzi per Cars2 nuovi e usati. Riduzione della produzione Stockcar è in calo del 40% Ottenere una macchina è più difficile e le auto sono costruite per ordine. Fino a quando la domanda riprende notevolmente questo non cambierà. Anche quando lo fa (vedi punto 1), il tempo impiegato per la produzione fino significa che è probabile che sia un periodo di latenza quando la domanda supera l'offerta, il che significa prezzi più alti. Questo renderà i contratti d'affitto più attraente a causa dei prezzi RV aumentati a causa di meno le auto che colpiscono le aste 3 anni hence.3. I finanziatori tornare in marketThe principali società finanziaria backed compagnie di noleggio contratto sarà tornare nel mercato consumer quando decolla. I problemi di credit crunch passeranno e canali di prestito apriamo il backup. Questo potrebbe essere ad un tasso superiore rispetto al passato, in quanto la consapevolezza che i clienti personali non prendono altrettanti aggiuntivi sui prodotti (manutenzione, auto a noleggio, la gestione della flotta, ecc) e come tali sono un prezzo accordingly.4. Il servizio è kingCompanies come il mercurio Soluzioni veicolo che si concentrano non solo sulla fornitura di prezzi leader, ma anche a dare un ottimo servizio al consumatore arriverà alla ribalta. I consumatori vogliono avere aggiornamenti sulle consegne, vogliono sapere sono offerti tutti i migliori opzioni per loro e vogliono sapere hanno a che fare con persone che possono trust.5. Siti web sarà tutto importantMore più clienti utilizzando canali elettronici per fare acquisti. Cars farà eccezione a questa. Come molte altre cose sul web, la chiave sarà separare il grano dal loglio. I giocatori che utilizzano la pubblicità falsa o costi nascosti saranno presto scoperto e povere relazioni scritte su di loro congeniali velocità di queste è tutta una questione di principali finanziatori e produttori. La fiducia è ancora bassa, dopo gli eventi recenti e fino a tornare, è improbabile vedere una mossa in posizione. E 'gatto con il topo, i consumatori vogliono molto, ma non si impegneranno in gran numero a causa dell'economia. I fornitori non metteranno un contratto fino ai consumatori vengono avanti in volumes.Hopefully questa situazione di stallo può essere terminato presto
By: Craig Hutton @ Mercury Vehicle Solutions