Anche se avevo guidato la Lexus IS 250 modello berlina, e nonostante il fatto, io sono un grande ammiratore delle sue caratteristiche di lusso, e la sicurezza d'impiego, che sono standard in tutti i modelli Lexus, quando mi è capitato di fissare gli occhi sulla Lexus IS 250 hard top convertibile, sono stato lasciato a corto di parole, la macchina è davvero una fonte d'ispirazione. E 'giapponese Luxury Automotive Engineering al suo meglio. Al suo debutto aggraziato al Parigi Mondial de l'Automobile nel 2008, è il risultato di quattro anni di lavoro sul precedente stile di corpo trasformato in un roadster.To essere sulle strade entro il 2010, è il primo livello di ingresso convertibile offerto da Lexus. Con tag al dettaglio di circa £ 34.550 in più, si è affermato di avere il più veloce in metallo tetto ripiegabile nel mondo. Sulla base della berlina IS, è una trasformazione di un tetto solido, berlina quattro porte, in un tetto retrattile, coupé due porte. Sotto il cofano è un 204bhp motore V6 (208 CV DIN) 2.5 litri e sarà disponibile sia in versione a sei marce automatico e manuale transmissions.The design esterno si basa sulle caratteristiche di design L-finesse della IS berlina. Proporzioni eleganti, linee ondulate, e contrastante concavo e convesso intonaci sono tutti parte di esso. Nonostante questo, solo alcuni elementi del corpo sono comuni, che sono i fari, cofano, maniglie delle porte e specchietti retrovisori esterni. Tutto il resto sono stati ridisegnati per allinearsi con il tre pezzi di tetto in metallo. In tutto il corpo, ci sono caratteristiche aerodinamiche visibili, che consentono una migliore guida con il tetto abbassato. Le luci posteriori sono nuovi gruppi ottici di combinazione con distinguendo illuminazione lineare a LED, e un alto-montata del LED luce di stop integrata nel bordo superiore dello stivale lid.The interior design si basa anche sulla alta, di lusso e il design innovativo interne del Saloon. Posti a sedere è molto confortevole, con un sacco di spazio per le gambe per quattro persone compreso il conducente. Inoltre, aumenta lo spazio bagagli a mano aperta. In realtà, è l'unica vettura della sua categoria, per avere spazio per una sacca da golf, con il tetto verso il basso, e la copertura bagaglio a riposo. L'altoparlante di sistema 12 365W Surround ha sintonizzazione equalizzatore automatico per fornire efficace la qualità audio, non importa, il tetto è basso o in alto, la qualità rimane la stessa in entrambe le condizioni. Il lettore audio touch screen LCD dispone di più porte di connettività insieme alla libreria musicale dedicato di 10 GB. E 'una parte dello stato del sistema di navigazione d'arte, che ha una memoria dedicata di 40 GB, e le mappe detiene per tutta l'Europa con funzionalità.Le tre pezzi struttura del tetto pieghevole di riconoscimento vocale è interamente realizzato in alluminio leggero, e ha il più veloce tempo di apertura e di qualsiasi tetto in tre parti chiudendo a 20 secondi. La sua ultra silenzioso, e facilmente mettere in uso da parte della stampa di un singolo giro button.The è molto liscia, con la caratteristica aggiunta di ruote standard da 17 pollici. Inoltre, sospensioni multi-link, un telaio forte e Servosterzo elettronico prevede per una migliore maneggevolezza, e le preoccupazioni controlling.Safety sono stati curati da un massimo di cinque stelle in entrambe Euro e US crash test NCAP. Con tutti gli standard di sicurezza incluse come la IS modelli berlina, ma ha anche il primo del suo genere a doppia camera airbag.Overall passeggero anteriore, il 2010 Lexus IS 250C si trova ad essere un turismo raffinato convertibile per un prezzo ragionevole. Il suo miglioramento interiore, giro rilassante, e consumi contenuti sono certamente i bonus. Inoltre, con il Regno Unito rappresenta il principale mercato per i convertibili (nonostante il poco sole che abbiamo), si sta andando a vedere un sacco di loro in giro
By:. Danny Green