Un sacco di gente sta speculando sul futuro di GM. Se si prendono tutte le notizie di stampa a cuore, si potrebbe pensare che General Motors è in vita. Francamente, è vero il contrario soprattutto se si guarda al quadro globale. Nel 2005, "il generale" ha venduto più di 9 milioni di auto in tutto il mondo, la prima volta la casa automobilistica ha raggiunto questa cifra dal 1978. Sì, le vendite di auto degli Stati Uniti sono in calo e alcuni chiedono GM di ridurre le sue molte marche, attualmente di 8. Chi dovrebbe GM lasciare andare? Oppure, General Motors dovrebbe rimanere con il piano di gioco e di mantenere tutti e 8 i marchi? Per la cronaca, 8 marchi di GM sono: Cadillac, Buick, Pontiac, Chevrolet, Saturn, GMC, Hummer e Saab. Si potrebbe prendere Saab da quel pacco come la casa automobilistica svedese (anche se completamente di proprietà di GM) costruisce poche auto in Nord America. Eppure, GM include Saab nel suo schema di marketing così noi li teniamo in per tesi di sake.Clearly, Cadillac è la divisione di lusso di GM, Chevrolet è il suo budget o "All American" divisione, mentre GMC è la divisione camion. Oltre a ciò, vi è molto confusionaria di divisioni, ma Buick è un creatore di veicoli di lusso "vicino" (Cadillac lite) mentre Hummer è la divisione camion specialità di GM. La linea di Saab è un po 'confusa come era una volta una vera divisione europea. Ora, la marca è principalmente caratterizzando rimarcata veicoli Subaru GM e con piccoli modelli originali da mostrare per esso. Infine, Pontiac e Saturn duplicare molto di ciò che le altre divisioni fanno, anche se la mistica Saturno di "no pricing contrattare" dà la rendono una certa aura di esso. Che lascia Pontiac.Pontiac, come il recentemente ucciso nome Oldsmobile, è probabilmente uno dei più vulnerabili del vero "americano" fa. Saturno sopravviverà perché la sua rete di rivenditori è il massimo e la soddisfazione dei consumatori ranghi lassù con Lexus.Ultimately, il nome di Saab probabilmente morirà prima. Al di fuori degli Stati Uniti, in particolare in Europa, Opel è un nome noto e un importante GM fanno. Si dice che alcuni di produzione di Saab si sposterà verso la Germania e alcuni Opels rimarchiati inizierà allo sport il nome di Saab. Diciamo solo che una volta che accade, non c'è motivo di continuare a fare Saab. Lasciate che il nome di Saab morire con dignità. Perché rovinare tutto con la vendita di Opel rimarchiati come Saab? Personalmente, penso che GM dovrebbe lasciare abbastanza bene da solo, con i suoi marchi americani rimanenti. Non ero a favore della morte di Oldsmobile e io non sono a favore di uccidere i marchi di fiducia. GM sta retooling il suo funzionamento come i vecchi modelli vengono uccisi e come nuovo o rivivere i modelli passo dentro Cercate la Chevy Camaro, Pontiac Firebird, Cielo di Saturno, e la Buick Enclave per aiutare scintilla loro rispettive divisioni di rinnovato splendore. Sto vivendo un sogno irrealizzabile? Forse, ma almeno la mia immaginazione sta andando in una direzione positiva
By:. Omero Molina