Ho comprato il mio 1962 Chevy II Nova nel 1988 da un amico mi servivo con la Guardia Nazionale. La macchina era piuttosto sana. C'erano davvero nessun problema e sono stato in grado di guidare a casa, infatti, ho fatto nessun lavoro alla macchina per un certo numero di anni. Vorrei guidare a lavorare un paio di volte a settimana e di nuovo prendere fuori il fine settimana. Sono stato davvero felice con la macchina. Tre anni fa, ho deciso di riverniciare. So che avrei potuto prendere in un negozio di corpo, ma volevo farlo io stesso. Ho voluto che questo è un progetto a mio figlio e ho potuto lavorare insieme. Ho cominciato spogliare l'auto verso il basso e questo è l'inizio della mia figura story.I sarò imparando molto durante il processo di ripristino della mia Nova torna alla sua originaria bellezza, così ho pensato di documentare i processi andrò attraverso e postare online con un sacco di foto con l'intento di aiutare magari qualcun altro con il loro progetto. Quindi, consente di 'iniziare! Ho rimosso tutto quello che posso rimuovere dal corpo della vettura. Ho fatto montare un interruttore di accensione sul firewall in modo da poter avviare la macchina e spostarla in giro, ma quando inizia il processo di pittura reale sarò Smontaggio del motore e della trasmissione. Ho iniziato con le pentole pavimento. C'era una quantità discesa di ruggine nella parte anteriore e solo un po 'indietro. La gobba di trasmissione e tunnel cardanico sono stati bene. Volevo comprare l'intero piano padella e sostituirlo tutto ma era più costoso che volevo e non ero sicuro se ho potuto gestire un lavoro piuttosto che grande. Non ero sicuro se avessi la possibilità di tagliare fuori l'intero piano e sostituirlo senza possibilmente torsione o distorcendo l'auto (si tratta di un convertibile). Ho deciso di acquistare il pavimento piatto sinistro e destro. Questo carico del anteriore fino alla parte posteriore. Dopo aver ricevuto le pentole pavimento, ho speso un sacco di tempo a pensare e ripensare e strategia circa il modo migliore per andare a tagliare fuori il vecchio e saldare il nuovo. Dal momento che l'intero piano pentola non era arrugginito fuori, ho deciso di tagliare solo la parte arrugginita e tagliare quello che mi serviva dalle nuove padelle piano di sostituzione e di saldatura che in posizione. Sono molto contento di questa decisione. Tagliando fuori solo i pezzi arrugginiti e la sostituzione con il nuovo metallo, sono stato in grado di evitare qualsiasi torsione o contorcersi della vettura e probabilmente mi ha salvato un sacco di tempo. Sono stato in grado di tagliare fuori le zone arrugginite in un paio d'ore. Ho usato forbici pneumatiche che hanno funzionato molto bene. Prima di acquistare le cesoie, ho provato diversi altri metodi, come un pneumatico ha visto, cesoie e cutters aviazione. Fidati di me quando dico che un paio di forbici pneumatiche a buon mercato sarà un salvagente. Ho fatto usare le frese aviazione per bene il taglio e fare piccoli tagli di regolazione. Prossimo ho separato la parte anteriore e posteriore delle mie nuove pentole pavimento che vengono tagliate a metà. Ho tagliato la parte anteriore del pianale di circa 2 pollici più grande di quello che mi serviva. Ho poi messo questo nella parte anteriore per una misura di prova. Quando ho avuto la padella sostituzione a posto, ho fatto conforme alla padella pavimento esistente con un martello di gomma. Ho quindi utilizzato un barattolo di vernice spray bianco e spruzzato intorno al perimetro della nuova vaschetta. Con la pittura intorno al perimetro, sono stato in grado di vedere dove il nuovo fit padella dopo la rimozione dalla macchina. Ho ripetuto la procedura per l'altro lato anteriore e quindi entrambe le aree posteriori. Questo mi ha portato circa un giorno per complete.The parte successiva saldatura richiesta, si prega di assicurarsi di osservare tutte le norme di sicurezza durante la saldatura per evitare qualsiasi vita alterando gli infortuni! Ero pronto per saldare la lamiera di sostituzione in posizione. Questo è dove mio fratello era un aiuto GRANDE! Ha un saldatore MIG. Abbiamo inserito le nuove pentole e mentre io li tenevo a posto, fratello mio punto saldato ciascuno. Dopo ogni vaschetta è stato virato a posto, abbiamo fatto un passo indietro e studiato le loro posizioni e si è assicurato che tutto era esattamente come volevo. Mio fratello ha poi completato il processo di saldatura fino a quando tutti e quattro i pezzi di ricambio è stato saldato saldamente in posizione. Io non so molto su di saldatura, ma credo che mio fratello ha dovuto spendere più tempo e prendere ulteriori precauzioni in quanto la lamiera è piuttosto sottile. Dopo la sostituzione del pavimento pezzi di pan erano saldamente in posizione, ho provveduto a coprire le cuciture con Bondo stucco e poi ho dipinto l'intero piano padella con un primer antiruggine. Mio fratello ed io siamo stati in grado di completare la saldatura il Sabato mattina e ho preso il resto del pomeriggio per finire il Bondo. Ho messo diversi strati di vernice sul piatto piano nei prossimi giorni. Dalle foto sul mio sito web, si può dire che potrebbe non essere un pianale perfettamente liscia, senza difetti, ma vi posso assicurare che si tratta di un impianto solido, che durerà molti anni, anche di più se nel garage, e sarà ancora meglio una volta è rivestita con un materiale di smorzamento del suono e nuovo tappeto. Questo ha funzionato bene per il mio 1962 Chevy II Nova e sono sicuro che funzionerà per voi e il vostro progetto speciale
By:. Robert K. Moore