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Il Compact 2010 Volvo Xc70 T6 Turbo Engine

di Volvo XC70 crossover SUV offre una scelta di due motori a sei cilindri per il 2010. La base 3.2 AWD ha un motore aspirato da 3,2 litri , mentre il T6 AWD viene fornita di serie con un turbo version.Both motori 3.0 litri sono parte di SI6 ( a breve in linea 6) famiglia di Volvo , lanciato nel 2006 . Grazie alla sua inusuale configurazione comando accessori , che monta la pompa del servosterzo e il compressore del condizionatore d'aria dietro il motore , il SI6 è uno di sei in linea più compatta al mondo , la cui lunghezza complessiva è di pochi millimetri di prima linea cinque della Volvo . Entrambi i motori SI6 hanno un collettore di aspirazione a lunghezza variabile , 24 valvole e doppio albero a camme in testa , con ascensore variabile e la tempistica per la camma di aspirazione. Volvo cambio di motore di base XC70 3.2 litri a 235 cavalli e 236 lb- ft di coppia. Anche se è liscia e molto tranquilla , molti critici trovano che la sua potenza e la coppia insignificante nella pesante XC70 , che fornisce solo accelerazione media . L'economia di combustibile non è eccezionale , sia. L'EPA valuta il 3.2 AWD a 16/22 città /autostrada , e la Volvo raccomanda di motore turbo da 3,0 litri premio fuel.The T6 AWD è simile alla 3.2 , ma con una più piccola alesaggio e corsa e un rapporto di compressione più basso . Il motore da 3,0 litri dotato di un turbocompressore a doppia girante con intercooler , con un ingresso di scarico separato per ogni set di tre cilindri . La disposizione twin-scroll permette il turbo a 'SPOOL up' molto più rapidamente di un turbocompressore convenzionale , riducendo la lag . Volvo tassi il motore da 3,0 litri a 281 cavalli di potenza e 295 Nm di coppia , e sostiene che produce la coppia massima per un ampio giro, da 1.500 a 4.800 giri . Revisori dire il motore turbo non ha quasi turbo lag , e fornisce prestazioni molto più forte rispetto al suo fratello aspirato . E ' un po' assetato rispetto alla 3.2; stime di EPA sono 16/21 città /autostrada , sempre sulla benzina super

By : Ronnie Tanner

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