pick-up sono molto popolari tra le persone che spesso trasportano carichi con grandi dimensioni che non possono essere installati all'interno di mini furgoni. La sua caratteristica principale che lo separa da altri tipi di veicoli è l'open-top vano di carico posteriore, che è popolarmente chiamato come il letto. Il letto di solito è separato dalla cabina per consentire chassis flex in tempi che carichi molto pesanti vengono trasportati o tirati. Pick-up sono molto versatili perché possono essere convertiti in camion di consegna a tempo pieno per motivi di lavoro o possono essere ottimi veicoli sportivi. In alto camion di oggi Toyota pick-up, che è la Hilux porta le vendite sul mercato. Il modello Toyota Hilux 2010 è l'ultima versione del Hilux che è stato potenziato per migliorare le prestazioni e le caratteristiche. Nel frattempo, la società automobilistica Volkswagen è anche in programma di rilasciare il loro ultimo modello di pick-up entro la fine dell'anno. Il veicolo si chiama VW Amarok. La società ha annunciato che il 2010 Toyota Hilux è stato utilizzato come un punto di riferimento nella produzione di questo modello. Amarok è creduto di andare testa a testa con l'Hilux in termini di vendite sul mercato non appena sarà visualizzato nei negozi di auto di tutto il mondo. Dal momento che quest'ultimo è stato il punto di riferimento nella produzione di ex, i manuali di riparazione automobilistica per Amarok mostra caratteristiche che sono più avanti rispetto al suo presto per essere rivale. Metteremo a confronto questi due pick-up in questo articolo. Sia il nuovo Hilux e Amarok sono quattro porte camion pick-up, che quasi hanno la stessa dimensione, forma e dimensione con l'altro a prima vista. L'Amarok ha una capacità di carico utile di 1,15 tonnellate e 2,8 tonnellate max limite di traino. Si vanta della sua area di carico di 2,52 metri quadri di dimensioni di lunghezza 1.555 millimetri e 1.620 millimetri di larghezza, che è il più grande della sua categoria. Il design frontale della Amarok è anche una combinazione avventuroso dei modelli Transporter e Golf. Inoltre, le funzionalità più avanzate di Amarok includono il blocco differenziale elettronico (EDS) e un apposito ABS Off-road per le distanze più brevi di frenata in terreni accidentati. Un'altra cosa interessante è che ha un Descent Assist Hill che può essere attivato quando è in esecuzione sotto i 20 mph. Inoltre, il suo sistema ESP più coinvolgono Hill Hold Assist che impediscono di rollback rendendo rimanere in posizione su piani inclinati fino a quando è stato premuto l'acceleratore. Inoltre, è anche ecologico perché è Euro5 conforme. Il suo motore è un efficiente 2.0 litri TDI carburante in grado di produrre 163 CV e con una coppia di 400 Nm a 1.500 giri. Il motore ha una trasmissione manuale a sei marce, che ha la più bassa emissione di C02 nella sua categoria a meno di 200g/km. Si consuma meno gas di quanto il Hilux di gran lunga a 600 miglia per 80 litri. Si può avere un VW Amarok se si dispone di circa $ 35.000. Un attrezzato nuovo Toyota Hilux d'altra parte è leggermente più costosa rispetto alla VW Armarok. Rispetto alla sua versione precedente, la Hilux 2010 è dotato di un motore rivisto che è un tipo D-4D che può produrre 142 CV, che è il 20% più potente rispetto a quello precedente. Questa nuova potenza è stato ottenuto dai pistoni più grandi così come il nuovo turbocompressore ad alta potenza e gli iniettori carburante. L'Hilux è già testato e dimostrato di durare per un tempo molto lungo e ha anche un alto valore di rivendita. Tuttavia, il 2010 Amarok è semplicemente migliore in quasi ogni aspetto in base ai suoi manuali di riparazione Haynes E 'più spaziosa, più efficiente nei consumi, relativamente più economica, una migliore accelerazione e maneggevolezza. L'Hilux ha scarsa maneggevolezza e crea il rumore del motore irritante sulla base di diverse prove su strada effettuate. Per non parlare anche fallito il test alce dimostrando che è meno affidabile del Amarok per quanto concerne la sicurezza. Il VW Amarok sarà sicuramente un successo questo 2010. VW ha grandi aspettative che il loro modello porrà fine al regno della Hilux nel pick-up del mercato globale camion
By:. Tim K Taylor