Il venerabile Buick Park Avenue non c'è più, essendo stato sostituito da tutta la nuova Buick Lucerne, una versione del DTS Cadillac mercato verso il basso. Con un 275-hp Northstar V8, il Lucerna diventa la prima auto Buick in quasi dieci anni per arrivare dotata di un V8. L'intera linea Buick up è in procinto di essere revisionato, quindi diamo un'occhiata al più nuovo fiore all'occhiello di questa marca e vedere come si svolge una parte di GM strategy.If complessiva sei un fan del marchio Buick siete stati testimoni la vostra parte equa dei cambiamenti nel corso degli ultimi cinque anni. Sono finiti i Park Avenue, LeSabre, Century e Regal, e al suo posto sono il Rendezvous, il Rainier, LaCrosse, Terrazza, e il Lucerna. Tutti i cambiamenti sono il risultato di un'ampia strategia di riallineamento 'General Motors sulla scia di andare in pensione il brand Oldsmobile, sollevando Saturno in piega, e la definizione della strategia per competere contro l'assalto senza sosta di marche estere tra cui Toyota, Lexus, Nissan e Infiniti. Uno sguardo alla Buick e si noterà una forte somiglianza con la Cadillac DTS. Calandra ovale del Buick lo distingue dalla Cadillac ditta naso, ma un rapido esame delle linee del corpo ti dice che queste auto sono in realtà due gemelli. In passato, Buick erano essenzialmente "smontate" versioni di Cadillac, mentre Oldsmobile e Pontiac erano più lussuose o versioni dei modelli Chevrolet più sportivo. Chiaramente, GM sta riposizionando Buick di avere un aspetto più distinto "nei pressi di lusso" senza pestare i piedi a Cadillac, mentre dà la divisione Buick una sostituzione tanto necessaria per l'invecchiamento Parco Avenue.For la shopper auto, il Lucerna è valore a prezzi, arrivando a in showroom a poco meno di 27K. Con uno standard 3.8 V6, la casa automobilistica può rivendicare chilometraggio di carburante decente di 19 mpg città e 28 mpg autostrada. In questi giorni di hyped prezzi del gas, il risparmio di carburante favorevole è uno strumento di marketing forte, ma si aspettano molti acquirenti di optare per l'ultra potente V8 Northstar invece. Perché? Perché, se vogliono acquistare una Buick, che probabilmente vorranno il potere di andare avanti con il lusso. Resta da vedere quanto bene il V6 opera in una vettura che è lunga 203 centimetri e un peso di quasi due apparecchiature tons.Standard per il Lucerna include quanto segue: alzacristalli elettrici, serrature e specchi; airbag laterali a tendina per la sedile anteriore, sistema antifurto, OnStar, keyless entry, e più.Il lista optional è ampia e può guidare facilmente il prezzo di partenza della parte superiore della linea di CSX a più di 35K. Per quel prezzo si riceve sedili elettrici riscaldabili con supporto lombare, un pacchetto di memoria che consente di regolare i sedili, specchi, radio e climatizzazione alle specifiche di ogni conducente; volante sportivo in pelle con costruito in controlli e more.A Lucerna a pieno carico è ancora diverse migliaia di dollari in meno rispetto al DTS, rendendo il Lucerna leader valore nella categoria auto di lusso. Eppure, Buick ha il suo bel da fare per esso come la concorrenza di marchi stranieri tra cui Acura, BMW, Lexus e continuano a martellare via alla divisione "vicino lusso" di GM. Fortunatamente, i livelli di qualità per tutti Buick rimangono molto alte in modo che combina questo livello di successo con un prezzo forte può aiutare il Lucerna competere egregiamente
By:. Noble
Berger