Nissan ha la propria donna, ed è sicuramente un capo tornitore. Ma non è tutto così. Auto orgoglioso di Nissan è pericoloso sulla strada. Nissan Fairlady è ciò che lo chiamano. Una vettura sportiva che merita tutte le lodi per tutti l'equità, ma può lasciare nessuno lungo la strada in un tempo molto lontano edge.Originally, si chiama la Nissan Fairlady Z, e poi cambiato in Z-car. Si tratta di una Nissan sportiva prima venduto nel lontano ottobre 1969 esclusivamente in Giappone. E 'stato poi esportato come la Datsun 240Z. A parte il suo titolo femminista, la vettura è anche conosciuto per la sua affidabilità, prestazioni e convenienza. Ormai, Nissan Fairlady come venire con sei generazione di Z-auto. Sei generazioni che lascerà tutti gli appassionati di auto enraptured.The design della Nissan Fairlady è nata dopo 10 geni auto hanno collaborato per elaborare un nuovo prototipo di vettura sportiva. Yutaka Katayama, Nissan presidente e membro del 10 capito l'importanza di auto sportive a prezzi accessibili. L'azienda ha prodotto una serie di roadster Fairlady e quindi i progettisti di prodotto avvistato una nuova linea di vetture GT che pensavano ad apparire come elegante, innovativo, veloce ed economico attraverso l'utilizzo di parti intercambiabili con altri veicoli Nissan. Il progetto prototipo è stato iniziato nel 1966 con un semplice argilla mockup.The prima generazione della Nissan Z è stato chiamato il Nissan S30. La produzione è iniziata nell'ottobre del 1969 in cui ci sono due versioni di essere rilasciato, una per il mercato giapponese e l'altra era per Stati Unite. In Giappone, la vettura è stata chiamata Fairlady per tenerlo associato con l'auto Nissan Sports. Ma Yutak Katayama garantito che tutte le versioni americane saranno chiamati Datsun, detiene la totalità delle spedizioni concessionario fino a quando tutti i nomi sono totalmente replaced.Nissan 280ZX è il nome per la seconda generazione della Nissan Fairlady. E 'diventato molto popolare che divenne il Motor Trend Import Car of the Year per il 1979 e in corso di stabilire un record di vendite Z-macchina di 86.007. La terza generazione è chiamata la Nissan 300ZX. Questo modello è stato farcito con così tanti cambiamenti, soprattutto con i disegni interni. Quarta generazione utilizzato il nome. Ma questa volta, è diventato un successo immediato, vincendo il Motor Trend Import Car of the Year nel 1990, così come "Uno dei Top Ten Cars Performance". Sulla sua quinta generazione, Carlos Ghosn di Renault assumere come il direttore operativo di Nissan. Egli ha annunciato che ricostruire Z e saranno renderlo redditizio. La nuova Z-macchina si chiamava Nissan 350Z e ha debuttato al North American International Auto Show portando una brillante generazione color.Sixth arancione e sicuramente non l'ultima è stata introdotta dicembre 200. Si chiamava Nissan 370Z. Non troppo solitario, è seguito con l'introduzione della Roadster 2010 a fine estate del 2009
By:. Arnold Galtine