Anni dopo, mi sarebbe venuto a riconoscere la sicurezza di provincia come una speciale sezione riservata del Eisenhower stato parco, un parco che spesso passavo in macchina quando stavo andando al centro commerciale o di fare commissioni. Safety-città era il luogo dove i miei compagni di classe e ho imparato a conoscere auto e pedoni e le regole che governavano ciascuno di essi. Abbiamo imparato a conoscere le cose come ad esempio l'importanza di indossare un casco da bicicletta, a cavallo sul marciapiede contro la guida in strada con il flusso del traffico, così come ciò che i diversi segni e simboli stradali pensati. L'intero parco è stato istituito per apparire come una mini città (perfetto per i bambini che erano la nostra età), e ci hanno fornito con le biciclette, caschi e mini auto a motore di andare in giro in modo da poter imparare tutto su safety.Years traffico tardi , mi chiedo quanti automobilisti adulti imparato a conoscere l'importanza della sicurezza di guida, perché sembra come se ogni volta che mi guardo intorno, sto assistendo a qualcun altro di entrare in un incidente d'auto! La maggior parte del tempo (da quello che ho effettivamente potuto vedere), questi incidenti sono tutte prevenibili e sono causati semplicemente perché la persona che è alla guida non è attento. Gli ultimi due incidenti ho assistito erano dovuti al fatto che i driver secondarie seguivano i veicoli di fronte a loro troppo da vicino. E 'quasi un peccato per dire che noi, come società, siamo diventati sciatta con la nostra guida. Prima di oggi, ho avuto un appuntamento dal dentista, e mentre stavo preparando a girare fuori dal parcheggio nel traffico, ho notato che c'era qualcuno che aveva tirato dietro di me nel parcheggio. Invece di lasciare un po 'di spazio tra i due di noi, paraurti anteriore dell'automobilista era praticamente toccando il mio paraurti posteriore, e non ho potuto fare a meno di chiedersi cosa sarebbe successo se la mia macchina era una macchina manuale di turno e mentre mi preparavo ad accelerare, mi rotolato indietro un po 'e li ha colpiti. Appena ho trasformato in traffico, in pochi secondi qualcuno che era un paio di chilometri dietro di me aveva accelerato ed è stato in sella alla mia paraurti posteriore per i prossimi due miglia. Ho guardato il mio contachilometri per vedere se stavo facendo qualcosa di sbagliato che questa persona era così vicino al mio veicolo. Tuttavia, quando ho guardato il tachimetro, ho visto che in realtà stavo già facendo dieci miglia sopra il limite di velocità. Così, invece, ho rallentato da cinque miglia all'ora, e alla fine la persona impaziente dietro di me sono andato in giro e poco dopo, finii per tagliare qualcuno fuori quasi provocando un accident.When arriviamo al volante di una vettura, abbiamo davvero bisogno di ricordare che la guida è un privilegio, non un diritto. Abbiamo bisogno di essere più cauto quando guidiamo e tenere d'occhio per i conducenti infuriati o coloro che stanno vivendo la collera della strada in modo che possiamo evitare. Nulla è più importante della nostra sicurezza e la sicurezza degli altri
By:. David Williams 2