Nei primi anni del 1980 Goodyear Tire preparato un paio di vetture ad alte prestazioni, per lo più la Chevrolet Corvette. Le radici del pneumatico si basavano in Formula Uno. Il design del pneumatico è molto diverso dalla maggior parte pneumatici per autovetture ed è stata una vittoria durante la notte con i devoti della macchina da corsa. Il pneumatico caratterizzato un muro basso profilo laterale, grandi tasselli per buona presa trazione sull'asciutto, una parete laterale molto rigida ed un cappuccio di nylon sopra le cinture in acciaio per mantenere il pneumatico unitamente alle alte velocità. Il pneumatico ha ricevuto un rating unico muro laterale ed è stato designato con una "V", che significava il pneumatico era stato testato in tutta sicurezza nel laboratorio di stare insieme a velocità fino a 149 mph. Questa è la prima volta che il pneumatico ad alte prestazioni è stato fatto in America.This pneumatico è stato un successo immediato ed erano anche molto costoso, anche per gli standard odierni. Non era raro che costano più di $ 200.00 ciascuno. Questo è stato un prezzo enorme per un pneumatico considerando il costo medio del pneumatico intorno $ 45,00 al time.Since poi però, il pneumatico ad alte prestazioni ha fatto la sua strada su quasi tutte le auto moderne. Questo è perché i produttori di automobili hanno scoperto che i pneumatici ad alte prestazioni hanno contribuito vetture gestire meglio, angolo migliore, meglio fermarsi, orientare meglio, sono più sicuri e hanno lavorato bene con i freni antibloccaggio technology.During questa volta i produttori di pneumatici hanno iniziato a produrre una moltitudine di alte prestazioni intermedie gomme conosciuta come "touring" pneumatici che sono stati progettati per aderire alle richieste alte prestazioni e diminuire giro e portare problemi. Nel giro di pochi anni, c'è stato un intero elenco di categorie di pneumatici ad alte prestazioni che includono ultra-elevate prestazioni, le prestazioni, il turismo, le prestazioni di cosmetici, le prestazioni da turismo, tecnologia etc.As avanzata, case automobilistiche hanno iniziato a dotare quasi tutto con un pneumatico di prestazioni anche il mini van a causa di un motivo molto semplice: aiutano vendere auto perché sono attraenti e per i benefici che si aggiungono al volante auto e braking.The di questo era che un consumatore dovrebbe acquistare una berlina familiare e poi finiscono inaspettatamente dover pagare fino a 700 dollari per pneumatici di ricambio. Questo crea problemi perché i consumatori non vogliono pagare per questo, perché non credono di essere piloti "performance" così, invece di sostituirli, finiscono guida su gomme lisce. Ma il fatto è che ci sono tutti i driver di performance. Tutti i profitti da pneumatici ad alte prestazioni perché sono più sicuri, meglio smettere, reagiscono più veloce, guida meglio e hanno meno probabilità di far saltare fuori in autostrada. Essi reagiscono e funzionano molto meglio con i sistemi di auto moderne, e così, è una buona idea di guardare in ricevendo pneumatici ad alte prestazioni, se non per la vostra auto sportiva appariscente, almeno per la vostra sicurezza
By:. Cory Lynch