Il mantenimento della corretta pressione dei pneumatici permette di guida più sicura e una migliore efficienza del carburante. Soprattutto quando i costi del carburante sono in aumento, in difficili condizioni atmosferiche come pioggia, neve o ghiaccio; pressione dei pneumatici può fare la differenza quando driving.Controlling la pressione del pneumatico è semplice, tutto ciò che si richiede è un indicatore di pressione dei pneumatici di buona qualità e una fonte di aria per gonfiare il pneumatico alla pressione richiesta. È possibile scegliere tra analogico e il manometro digitale. Quelli digitali sono di solito molto precisi e hanno il vantaggio di una facile lettura retroilluminato screen.The origine a cristalli liquidi di aria può essere compressore d'aria alla stazione di servizio o si può ottenere uno per voi stessi, può sempre tornare utile. Non fare affidamento sul manometro macchina dell'aria della stazione di servizio, in quanto è di solito beat e imprecisa, in modo da avere il proprio indicatore di assicurare PSI consigliati per il tuo tires.Before di iniziare, assicurarsi che la vostra auto sia scarica e su una superficie piana, altrimenti il lettura potrebbe essere innacurate. Inoltre, i pneumatici devono essere freddi, essi non avrebbero dovuto essere guidato su per almeno tre ore. Se lo fossero, compensare il calore generato pressione facendo scoppiare le gomme 5 PSI in più rispetto al pressure.First raccomandata, scoprire la pressione consigliata per le tue gomme. Di solito è visualizzato l'adesivo sulla porta lato guida o nel manuale del proprietario dell'auto. Non si deve più gonfiare i pneumatici come si usurano più rapidamente. Mantenere i pneumatici in pericolo la sicurezza ia gonfiato e logora il muro di gomme. Cercate di mantenere la pressione dei pneumatici entro 5 PSI di value.Now raccomandata, individuare la valvola del pneumatico e rimuovere il cappuccio protettivo. Posizionare l'indicatore sullo stelo della valvola, cercare di tenerlo ancora. Si sente un po 'di aria scappare, ma se hai inserito il calibro giusto si dovrebbe smettere immediatamente. Premere con forza e si otterrà una lettura, o soffiando fuori un bastone con parchimetro o un ago su un manometro convenzionale, o una lettura su un numero model.If digitale la pressione è bassa, saltare in aria il pneumatico e verificare nuovamente la pressione. Se è troppo alto, lasciare un po 'di aria dalla valvola di sfiato dell'aria sul manometro se ne ha uno, o spostando il calibro fino a sentire l'aria che fuoriesce. Ripetere gli ultimi due passaggi per i pneumatici rimanenti
By:. Rudy Roberts