Ho scritto precedentemente circa Mercedes incursione 'nel mercato delle auto piccole. Per quanto strano possa sembrare a molti americani, sia Mercedes e BMW hanno da tempo realizzato modelli più piccoli e meno costosi per il mercato europeo. Ora, sembra che BMW sta considerando di fare lo stesso: l'introduzione sul mercato del Nord America una macchina davvero compatto, più piccolo di ogni BMW che si sia mai abbellito le nostre autostrade e strade schiena. Si tratta di una buona mossa per la casa automobilistica tedesca? Oppure, lo farà annacquare un marchio prestigioso? Parte della strategia di marketing di qualsiasi casa automobilistica è di convincere voi, il consumatore, ciò che la loro linea di veicoli è tutto. Dodge vorrebbe farvi credere che vendono auto sportive e camion robusti; Scion bagarini loro veicoli orientati giovanili; ed entrambi BMW e Mercedes, come Cadillac, vendere veicoli di lusso. Milioni di dollari di pubblicità vengono spesi ogni anno per rafforzare l'immagine del marchio che è supportato da indagini di mercato di quel particolare sentiment.Speaking su Cadillac, nei primi anni 1980 marchio di lusso di GM brevemente commercializzato una vettura compatta - la Cimarron - che in ultima analisi ha bombardato, in parte , perché è allontanato troppo dalla sua grande base di auto di lusso. Certo, la vettura era poco più di un rebadged e ri-ottimizzato Chevrolet Cavalier, ma è contraddetto l'intera Cadillac mistica. Anche un modello leggermente più grande e molto più tardi, il Catera, fallito anche come la vettura è stata percepita per quello che realmente era: una rifatto Opel.So, ora il dilemma: saranno i consumatori accettare la "Serie 1" prevista entrata di BMW o provocherà confusione e diminuire il nome di BMW? Come un Backgrounder, l'attuale Serie 1 dovrebbe essere revisionato nel 2006. In questo momento la vettura è offerto come una berlina sportiva, ma la berlina non è suscettibile di essere importati a causa di avversione dell'America di quel particolare stile di corpo. Così una versione berlina viene considerato da BMW per la produzione in base alle Pubblicato reports.I visitato il sito di BMW UK per esaminare l'attuale modello di serie 1. Con la tipica fascia BMW al posto della Serie 1 assomiglia un po 'allungato Volkswagen Golf abbinato ad un compatto BMW. L '"1" è equipaggiata sia con un motore 1.6L I4 o 2.0L benzina, un gas 24V 3.0L V6 o un 2.0L diesel a quattro cilindri che consente di ottenere un enorme 50 mpg economia di combustibile. I prezzi per la "1" start a poco meno di 25 mila dollari Attrezzature sul "1" è una tipica BMW con ABS e tutti gli appuntamenti di lusso completi. Chiaramente, l'attuale "1" non è un modello spogliato in quanto dispone di molti dei servizi presenti sul più grande BMWs.In mio parere BMW deve procedere con cautela nel portare una macchina di queste dimensioni per il mercato americano. Dimenticate il portellone e basta andare con la berlina sia con un carro e una coupé o essere una possibilità. A differenza dei modelli di base Mercedes, la "1" potrebbe essere solo in grado di tirare fuori per BMW e lasciare la casa automobilistica tedesca di vendere con successo una piccola BMW negli Stati Uniti In alternativa, BMW appena può prendere in considerazione il lancio di un marchio a parte, di mantenere il BMW mistica nel mercato americano
By:. Cory Lynch