Quale modo migliore per iniziare a scegliere il veicolo giusto. Nel costruire il vostro Rat Rod, è necessario prendere alcune cose in considerazione. Volete guidare questo veicolo quotidiana? E 'solo per i giorni di sole? Hai una famiglia che fa il circuito di show con voi? Le risposte a queste domande determineranno se si ama o si odia tuoi vehicle.Typical Old School Rat Rods A partire da subito, dicono circa 1915 fino a metà degli anni Trenta, questi sono i tuoi libri di testo Rods Rat. La maggior parte di loro hanno braciole estreme e canalizzazione. La maggior parte di loro hanno ben poco a che nessun vetro e possibilmente senza tetti anche. Che si tratti di un prodotto di Ford, Chevy o Chrysler, tutti fanno buoni candidati. Chrysler sono un po 'più rara, e anche se "non ho mai visto un topo Rolls-Royce, non vorrei essere nei suoi confronti. Non abbiate paura di fuori dei vostri confini. Non c'è niente di sbagliato con un taxi pick-up su un telaio senza letto o il naso lamiera. Be Creative! Più auto come gli anni continuano come negli anni Trenta si è conclusa, più grande, parafango e corpi grassi sono entrati in gioco. Beh in anni Quaranta e, queste auto sono grandi chop Candidati pure. Un po ' più difficile da eseguire, il prodotto finale è valsa la pena. Anche in questo caso, uno dei tre grandi produttori di auto sono perfette. stile Gasser Rods Rat cominciarono ad entrare in gioco con sollevate le estremità dritta dell'asse anteriore, grandi pareti bianche, e motori arretrato più vicino al . firewall del normale Rimozione del parafanghi e, talvolta, il cofano è stato un popolare technique.Fifties personalizzazione: le slitte piombo arrivare così ora le auto diventano sempre più grandi, e più pesante Quale modo migliore per coniare la frase "Sled Piombo" Che si tratti di un 1950.. Dodge affari coupé, o l'icona 50 Merc (Mercurio), questi veicoli hanno cominciato un modo completamente diverso di personalizzazione. kit continentale sono molto popolari, così come i tubi lunghi laterali, grandi griglie dei denti, e le fiamme che fuoriescono i gas di scarico. Very cool! Ancora una volta, grandi macchine, più lavoro, ma un risultato finale molto cool. tecniche di personalizzazione molto popolari coinvolte rimuovendo tutti cromati e finiture in vernice nera, e una scelta di fiamme o capesante dipinto vicino alla parte anteriore del vehicle.What accaduto al Big vetture di corpo? Dopo l'ultima mania del veicolo 57, lo stile della grande e rotonda è stato perso a. anche grandi motori pollici cubi quadrati e lungo erano in fase di sviluppo e Muscle Cars stavano cominciando a venire in giro. La maggior parte di questi veicoli erano strettamente corse e voleva lucidi. Da circa 1964-1972, poco prima l'embargo petrolifero e la mania di assicurazione, più di qualsiasi marca si sforzava di essere il numero uno, con stile o cavalli di potenza. Molti famosi Muscle Cars provenivano da questa epoca come il 69 Camaro o il famigerato .. 64 1/2 Mustang non esiste una cosa come un fresco Rat Rod Muscle-Car Semplicemente non funziona, mi dispiace Cercate di mantenere il vostro Rat Rod pre-1960 per davvero farsi notare
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