Porsche è probabilmente uno dei più riusciti di lusso /racing marche auto nel mondo?. Fondata nel 2931 da austro-tedesco automobilistico ingegnere Professor Ferdinand Porsche, l'azienda si è sempre dedicata a diventare un leader nel settore, sia nella concettualizzazione e realizzazione di vetture che si adattano esigenze di ogni uomo e vuole. Per 80 anni, il conglomerato ha mai cessato di più i suoi sforzi in corso con ogni nuovo modello di Porsche che rilasciano. E per 2011-2012-2013, hanno messo gli occhi sul rendere la Porsche serie 911 il loro prodotto di maggior successo e rispettabile per date.The 911 ha una lunga storia, che risale a 1963. E belings per cinque generazioni distinte di automobili l'azienda produce ed è molto popolare tra gli appassionati di corse. A partire da febbraio 2012, Porsche imprese concessionarie di tutto il mondo hanno iniziato a vendere il primo di rata del marchio sesta generazione, la Carrera e Carrera S (Turbo, GT2 e GT3), che sono attualmente considerata una vera auto sportiva benchmark.True alla sua reputazione , Porsche non ha risparmiato niente quando si trattava di progettare l'esterno della Carrera. Con il suo piatto, allungato, silhouette muscolosa in acciaio in alluminio leggero, e un sistema di aerodinamica ottimizzata, gli utenti saranno in grado di godere di una buona corsa in giro per il corso con ridotta ascensore e un buon rapporto resistenza. Classici ampie ali arcuate del marchio è esteso ancora di più nel suo nuovo prodotto e accoppiati con ruote più grandi, per dargli quella presa di posizione robusto. Sotto il cofano, la 911 Carrera sport un 3.6L a 3.4L iniezione diretta motore boxer a sei che offre un clima intimidatorio 350 cavalli. Funziona su sette marce avanti, con un nuovo cambio che combina il comfort di un cambio automatico con la flessibilità del cambio di un sistema di corse. E ha un 0-62 miglia all'ora tempo sprint, conseguiti entro 4,4 secondi. Queste caratteristiche, senza esagerazione, hanno migliorato i record di tempo sul giro per la Porsche a un massimo di 40 secondi. Ora, quando si tratta di interni, la nuova Porsche 911 Carrera offre un ambiente di autista-friendly in modo che gli utenti possono tranquillamente esercitare la potenza del veicolo. La consolle centrale è stato riadattato più vicino alla parte anteriore, con un più alto montato selettore di marcia in modo che sia facilmente accessibile dal volante. Si può anche aspettare di usufruire di strumenti di navigazione avanzati con una alta risoluzione, schermo multi-funzione, in cima ad un bancone centrale e un blocchetto di accensione situato appena a sinistra del timone. Per quanto riguarda l'efficienza del carburante, Porsche ha anche sollevato la barra nel loro nuovo prodotto, richiedendo solo 10 litri di carburante ogni 100 chilometri. La combinazione di un manuale a sette marce (Porsche-Dippelkupplungsgetreibe) la trasmissione, la gestione termica, auto meccanismo di start /stop, recupero impianto elettrico, e il servosterzo elettromeccanico, contribuire a ridurre il consumo di carburante della vettura sportiva e di emissione del 16%. E nonostante ciò, non vi è alcun segno di compromesso per quanto riguarda il veicolo agilità, precisione e stabilità. E 'difficile negare la natura impressionante di veicoli Porsche, in particolare la nuova release. Quindi, se si sta cercando di farti un'altra macchina e hanno circa 100.000 dollari da spendere, perché non visitare una concessionaria Porsche nelle sue vicinanze e test di guidare una Porsche 911 Carrera e Carrera S.
By: Cedric Loiselle