Auto di lusso sono orgogliosi di essere il punto di riferimento del lusso e della meccanica di precisione, ma come qualsiasi altra marca di automobili, veicoli di lusso può essere difettoso. Nel 2004 la Cadillac ha inviato i suoi concessionari almeno 663 bollettini di riparazione (chiamati "bollettini di servizio tecnico"), raccontando i concessionari come per tentare di risolvere i problemi nei 2.004 veicoli di tutti i tipi e modelli, tra cui la Escalade, CTS, SRX, Deville, XLR e Siviglia. Il 2010 Cadillac DTS è l'oggetto di un nuovo richiamo di sicurezza negli Stati Uniti, dopo che la società ha scoperto che 126 unità non sono riusciti a rispettare i requisiti della Federal Motor Vehicle Safety non standard. 110 â € "â auto di lusso tedesche € œTire selezione e RIMSA €??. Vengono spesso percepiti come i migliori disponibili, ma Mercedes-Benz USA LLC è stata recentemente condannata a pagare 482 mila dollari in danni e spese legali per un cliente Wisconsin che era venduto una macchina difettosa e non dato un rimborso per time.In ottobre 2009, molti piloti BMW 335i infelici cominciarono a lamentarsi di un guasto alla pompa del carburante. Il produttore era già a conoscenza del problema che ha causato l'auto a zoppicare o anche stall.All questi veicoli di lusso sono soggetti alla legge di limone: se l'auto ha un difetto che non può essere riparato il proprietario dell'auto limone ha diritto ad entrambi una piena rimborso del CARA € ™ s prezzo di acquisto o di un veicolo sostitutivo. Dona € ™ t lasciatevi ingannare dalla percezione che le auto di lusso dona € ™ t avere difetti e lasciare che il rivenditore si parla in riparazione dopo la riparazione. In molti stati, un problema che ISNA € ™ t risolto entro tre riparazioni è sufficiente per qualificare una macchina come le lemon.â € œConsumers spesso hanno diversi modi per stabilire la presunzione che il produttore aveva un ragionevole numero di tentativi di riparazione, â €? ? ha detto Norman Taylor, leader California limone avvocato di diritto. â € œIn California, per esempio, la presunzione è stabilito se una delle seguenti si verifica entro i primi 18 mesi o 18 mila miglia: Lo stesso difetto è soggetto a riparare quattro o più volte, lo stesso difetto è soggetto a riparare due o più volte , ed è un grave difetto di sicurezza che possano provocare il decesso o lesioni personali;?? oppure il veicolo è fuori servizio per riparazioni per un totale complessivo di più di trenta giorni, per qualsiasi combinazione di defects.â € Taylor conosce i dettagli di questa legge bene. E 'stato uno specialista di limone legge dal 1987, e lui e la sua ditta, Norman Taylor e soci, hanno gestito oltre 8.000 casi per i consumatori, con un tasso di successo del 98 per cento. Lui è uno dei principali avvocati di limone legge nel sud e tutti California.â € œIf un consumatore California stabilisce uno qualsiasi di questi tre punti, hanno un netto vantaggio a stabilire che il produttore dovrebbe comprare il loro veicolo nuovo, â €?? Taylor ha detto. â € œKeep presente che molti consumatori ancora qualificarsi per un riacquisto se soddisfano questo criterio oppure no. Ci sono una varietà di situazioni che offrono relief.â €?? Informazioni su Norman Taylor & AssociatesNorman Taylor & Associati ha assistito i consumatori dal 1987. Il nostro obiettivo è quello di fornire gli individui che hanno la sfortuna di acquisto di un veicolo difettoso o le merci, e che ricorrono sotto la legge di limone, con la più alta rappresentanza legale di qualità. Con 23 anni di storia di casi di successo, Norman Taylor & Associates ha stabilito la sua reputazione come uno studio di avvocati di consumo che ottiene il lavoro fatto. Noi rappresentiamo i residenti della California di Los Angeles, Arancione, Riverside, San Bernardino, Ventura e Santa Barbara contee
By:. Ann LoCicero