Mahindra & Mahindra (M & M) è stata fondata in India nel 1945 come Mahindra & Mohammed. Un po 'più tardi, dopo la partizione dell'India, Ghulam Mohammad che era uno dei soci della società è andato in Pakistan. E 'diventato ministro delle Finanze lì. Dopo di che, nel 1948, Mahindra & Mohammed ottenuto un cambio di nome come Mahindra & Mahindra. La società ha iniziato la sua attività in India come produttore di veicoli commerciali di uso generale. E 'assemblato auto CKD nel 1949. Con il passare degli anni, l'azienda ha ampliato la propria attività e noi ora vedere le auto sempre più Mahindra in India.M & M collabora con non solo le aziende indiane, ma con quelli di primo piano nel mercato internazionale anche, tra cui Renault SA, International Truck and Engine Corporation, USA , al fine di mostrare la sua presenza globale. M & M è anche l'esportazione di prodotti provenienti da India a diverse nazioni in tutto il mondo. Ora ha molte filiali in molti nations.Now, vediamo come M & M è entrata nel segmento delle autovetture in India, con la produzione di Logan, una berlina di medie dimensioni nel mese di aprile 2007. La Logan è nato nell'ambito della collaborazione Mahindra-Renault. La joint venture si è dissolto, ma l'auto è ancora venduto con il marchio M & M. Era anche stato ipotizzato di recente che la Logan avrebbe subito un lifting. Sarebbe venuto con un corpo più piccolo. Il mercato per la Logan si sta riducendo di ritardo e queste auto sono acquistati solo da taxi. Indiani possono essere trovare un po 'difficile da digerire la dimensione mostruosa della berlina. Tuttavia, questo è Mahindra & Mahindra di auto più piccola esercizio di un'attività sulle strade dell'India. I più grandi sono il Scorpione e le Bolero.As riguarda l'India è interessato, la Mahindra Bolero e Scorpione hanno guadagnato una grande popolarità. Il Bolero è uno dei veicoli più optato nella sua classe. La vettura è abbondante in apparenza ed è stato dal design sofisticato, tenendo presente le condizioni delle strade indiane. La Mahindra Bolero è anche tra le vetture più consumo di carburante dell'India. La casa automobilistica ha dotato la grande macchina con un motore diesel 2500 cc, che è abbinato a 5 marce transmission.Mahindra & Mahindra Ltd ha fatto uscire la Mahindra Scorpio nel 2002. Fin dal suo debutto, questa vettura è stato giungendo le strade in India ed è perfetto anche per i viaggi fuori strada emozionanti. Il suo aspetto muscoloso, prestazioni elevate e design d'interni di classe accentuano della vettura appearance.The altra grande auto da scuderie di Mahindra è la Mahindra Xylo, un MPV che ha friggeva la sua strada nel cuore dell'India. Questa è una macchina che Mahindra ha completamente progettata e costruita su una nuova piattaforma tenendo a mente le esigenze ei desideri degli acquirenti di auto in India. Molto di recente, le norme BS IV è entrato in vigore in 13 città indiane e le norme di emissione III BS sono stati implementati nelle restanti città indiane. La Mahindra Xylo, disponibile sia come BS III e IV sono le varianti BS - E4 (BS III), E6, E8, E8 ABS e D2 (BS III). Tutte le varianti, tranne il D2 con un 95 CV 2.5L MDI CRDe, sono alimentati da un turbo 2.5 litri M-Aquila che sforna 112 CV
By:. Carazoo India