Due anni fa, nel 2008 abbiamo iniziato a notare il cambiamento nel settore automobilistico indiano. Oltre 40 modelli sono stati in fila per il lancio in un salone dell'auto di quell'anno e, per la prima volta uno è stato dato la certezza di essere in grado di vedere 35 SUV a 2 anni. Mai prima ha il consumatore indiano ha tante opzioni per quanto riguarda i SUV erano preoccupati. Un anno prima, nel 2007, 3,5 Lakh SUV sono stati venduti in India. Questo è stato davvero stupefacente e il mercato dei SUV è cresciuto solo da then.The strade indiane non hanno accolto solo veicoli di utilità entry-level come la Mahindra Bolero e Tata Sumo Grande, ma anche i SUV di classe come la VW Tiguan e BMW X5. Come l'economia indiana prende una svolta per il meglio, lo stile di vita sta cambiando e viaggiare e weekend sono diventati comuni. Quale migliore veicolo si può avere di un SUV per questi viaggi di famiglia? La folla città che era stata che vogliono qualcosa di diverso rispetto alle solite berline è molto felice dopo la venuta in della Honda CR-V. Con il suo aspetto chic e di interni accoglienti della grande macchina mostruosa ha attirato quasi ogni indiano. In India, il SUV è disponibile con due motori, un 2.0 litri i-VTEC che eroga 141 CV e un 2.4 litri i-VTEC che suscita 161 CV. Poi ci sono anche altre vetture SUV in India, come la Nissan X-Trail e Mitsubishi Pajero. Ma questi non sono stati forti contendenti per la Honda CR-V. La Chevrolet Captiva, però, sembra pieno di promesse per il SUV fanatici in India.When si tratta di auto SUV, non ci può essere nulla di simile Mahindra e Tata. I due produttori di auto sono leader nel segmento con un'intera gamma di SUV giusto per il pubblico indiano e le strade accidentate humpy in India. La Mahindra Scorpio per esempio, con la sua elegante cornice squadrata è una prova sufficiente per dimostrare il successo di un produttore di auto indiano nel segmento dei SUV. Quando questa particolare vettura ha fatto il suo ingresso è stato un successo in poco tempo e ha creato un'ondata di entusiasmo tra i professionisti indiani. La vettura ha un proprio class.The Tata Safari è un altro SUV che si è guadagnato la popolarità larga anche nelle città petite. A seguito del successo del Safari, Tata Motors scoperto con successo il Sumo Grande a Delhi Auto Expo, che è stato ancora una volta un grande mania tra gli indiani. Con le sue caratteristiche accattivanti e interni spaziosi, la Grande è certamente all'altezza della sua grande name.Next, abbiamo la Maruti Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson e la Ford Endeavour avere il proprio posto come veicoli signorili nella mente degli indiani e loro portici auto. La Volvo troppo, guardando il resto, finalmente lanciato la sua XC-90 per gli acquirenti di SUV di classe che amano. Per coloro che possiedono un gusto esclusivo ancora più alto, la Mercedes-Benz Classe M, la BMW X5, Audi Q7, e le SUV Porsche Cayenne stanno per bastare
By:. Carazoo India