Ora che tutto è pronto per andare in, permette di assemblare il nostro motore e trans.EngineOur Chevy 350 provenivano completo dalla coppa dell'olio al carburatore ed è stato anche rotto dentro Distributore è stato anche installato quindi abbiamo bisogno fare attenzione a non colpire il firewall durante l'installazione. Ora è il momento di installare i nostri intestazioni hugger di blocco e le candele. I fili possono andare avanti dopo che il motore è dentro Abbiamo installato il nostro volano con nuovo grado 8 bolts.TransmissionOur trans è venuto con una bancarella converter 1500-1800 come questo è destinato ad essere un conducente quotidiano affidabile, non un Drag Racing Hot Rod. Abbiamo installato un nuovo mount trans fabbrica come funzionerà correttamente con la nuova marriageWe crossmember.The accoppiati nostro motore e trans tenendo presente di non forzare nulla. Abbiamo messo un po 'di grasso sul centro del convertitore di coppia per facilitare l'installazione. Prima di bullonatura trans a motore, assicurarsi che il convertitore di coppia giri gratis e non è legata. Poi imbullonare la trans a motore, e poi convertitore di coppia a volano. In questo modo, sarete certi che le linee tutto correttamente. Linkage Trans verrà collegato successivamente una volta propulsore è imbullonato in.In si goesBe sicuri di riutilizzare la pedana di motore che abbiamo usato per rimuovere il vecchio motore. Soprattutto ora che tutto è bello e lucido. C'è più di spazio sufficiente e quello che un grande prodotto finale sarà. Si presenta come un piombo slitta a testa piatta, solo che non è! Assicurarsi di avere tutti i vostri bulloni iniziati prima serraggio finale. Nota: assicurarsi che il tubo di torsione e albero motore vengono rimossi prima di installare motore moderno e trans. Non avrete stanza e il nuovo albero di trasmissione è completamente different.The bullone-on vanno OnNow possiamo installare il bullo-ons. Starter può andare in, pulegge anteriori del motore e cinghie, alternatore, i fili delle candele. Non c'è davvero troppa. Basta ricordare, prenditi il tuo tempo, fai bene, fai una volta, non è bello! A questo punto è necessario capire che cosa fare con il raffreddamento. Abbiamo optato per un nuovo radiatore in alluminio e di un dispositivo di raffreddamento trans separata. Il nostro nuovo radiatore in alluminio ha l'ingresso corretto e colli di scarico nella corretta locations.Gas Chevy e Gogas pedale collegamento è un aggiornamento a Lokar. È una misura universale e funziona bene. Stessa cosa con il cambio. Dal momento che è un automatico, abbiamo pavimento montato il cambio e anche usato il suo pomello del cambio al largo della vecchia a tre velocità per dargli l'aspetto originale. Il cavo kickdown è attaccato al carburatore tramite un supporto universale tempo kit.Next: Prepariamo per il cablaggio e la fine
posteriore By: Rat Rod Authority