Ci sono molte cose da considerare quando si sostituiscono i motori. Loro facendo in modo corretto è indispensabile. Ecco come pensiamo che dovrebbe essere done.The sette "P" s: "una corretta pianificazione preventiva impedisce pisciare scarso rendimento" In pratica ciò significa che è necessario un piano. Il tuo Hot Rod hanno un motore in questo momento? Non allarmatevi se non lo fa. Ti aiuta semplicemente a visualizzare dove la fabbrica aveva posto supporti, staffe, ecc Se non si dispone di un motore in esso, è necessario prendere in considerazione un paio di cose:? Stai sostituendo lo stesso motore con lo stesso motore Se si prevede sulla sostituzione di quello che c'era, supporti sono molto probabilmente sarà disponibile. Molte persone vogliono la montatura originale, ma sempre optare per un montaggio a dovere più pesante. Essere consapevoli del fatto che supporti in poliuretano sono molto duri, e possono a volte stridere, ma durano e si sentono "più stretta". Se non avete bisogno di guardare oltre per supporti di conversione o alle possibili modificare ciò che si ha per misura il vostro Rod.How Ratto si sarà spostando? Sembra normale avere motore Chevy con una Chevy trans, ma alcune persone Zapping. quattro e cinque velocità di trasmissione vengono da molti produttori diversi, come Borg-Warner o Richmond. La maggior parte delle schede di vendere e /o diverse lanterne per misura la vostra applicazione. Mantenere il proprio set up produzione-come vi renderanno la vita molto facile! Come sarà adatta? Ovviamente, se lo stesso motore che esce torna a che non ci saranno problemi di adattamento. In alcuni casi, tirando fuori il sei cilindri in linea e mettendo in un otto cilindri nella tua Muscle Car è solo un cambiamento di opzione, e alcuni aggiustamenti eventualmente liquidazione, ma senza grandi preoccupazioni. Quando si tenta di mettere un Hemi in un 50 Merc, si potrebbe aver bisogno di ripensare come va MockIts in.the sempre bello avere un motore finto e trans per rendere la vita più facile, e per evitare di fare danni al vostro nuovo motore /trans . Impostare il motore combo trans nel vano motore e vedere quali problemi il vostro avrà. Sarà la coppa dell'olio chiaro? Saranno i collettori di scarico /collettori di colpire qualcosa come componenti dello sterzo? È la trasmissione traversa modificabile? L'ProcessWhat di montaggio che abbiamo trovato è che l'utilizzo di tutto ciò che è disponibile e modifing è più facile che partire da zero. Mantenere la fabbrica monta e modificare il tuo traversa di accettare i motori monta corrette. Stessa cosa con la trasmissione. Vedere se la sua possibile redrill alcuni fori e aggiungere un po 'di metallo per il trasporto traversa per una corretta vestibilità. Ricorda che il tuo obiettivo è quello di qualcuno a guardare il motore e penso che è venuto in questo modo dal factory.Wiring, idraulico, Etc.As quanto il cablaggio è interessato, se l'auto è di 50 anni o più, probabilmente si desidera effettuare l'aggiornamento a un fascio di 12 volt cablaggio. Questo elimina anche ogni possibilità di avere alcuni vecchi problemi di cablaggio. Motore nuovo, fresco trans, cablaggio fresca! Per quanto riguarda il raffreddamento, potrebbe essere necessario fare una piccola ricerca su un radiatore e tubi flessibili. Si potrebbe essere avere un costume rad fatto per gestire la dimensione e le esigenze. Per quanto riguarda i gas di scarico, a meno che non si dispone di un bender tubo e una certa esperienza, si potrebbe avere un sistema fatto su misura
By:. Rat Rod Authority