Il petrolio BP ripropone alcuni dei pericoli di carburante a base di petrolio per la prima linea. Nel corso degli ultimi dieci anni ci sono stati un attacco di cambiamenti per l'industria automobilistica. Molte stazioni di benzina mescolano in etanolo con benzina standard per ridurre le emissioni, le auto ibride come la Prius hanno cominciato a dominare il mercato per l'acquisto di un nuovo veicolo. L'America è anche in procinto di vedere la prossima ondata di auto elettriche e il miglioramento ibridi, la Chevy Volt e la Nissan LEAF sarà disponibile a breve, Tesla Motors, una società dedicata alle auto completamente elettriche, cresce ogni giorno più grande. Ma per coloro che hanno ancora un occhio verso il futuro, qui ci sono altri 5 tipi alternativi di combustibile per automobili. L'idrogeno è l'elemento più abbondante nella galassia. Se può correttamente estratto può essere utilizzato per alimentare un motore a combustione interna, oppure collocato in una cella a combustibile per alimentare un motore elettrico. Quasi ogni casa automobilistica importante si sta occupando automobili alimentate a idrogeno. Tuttavia, a causa dei grandi costi associati alla formulazione di idrogeno utilizzabile da fonti non fossili, la maggior parte delle aziende dicono che le auto a idrogeno mercato di massa non saranno disponibili per i diversi gas decades.Natural è una sostanza usata ogni giorno nelle famiglie di tutto il mondo. In auto, gas naturale compresso (CNG) o Gas Naturale Liquefatto (GNL) viene utilizzato per alimentare un motore a combustione interna. Ci sono attualmente oltre 11 milioni di veicoli a gas alimentate naturale del mondo, con la maggioranza in Sud America e Sud-Est asiatico. Molte di queste auto sono motori a benzina regolari che sono stati riadattati per utilizzare il gas naturale esclusivamente o molte vetture possono utilizzare entrambi i tipi di carburante. Negli Stati Uniti Molti autobus utilizzano questa tecnologia. Honda ha rilasciato la Honda Civic GX, che è l'unico naturale auto alimentata a gas disponibili negli Stati Uniti. Altre case automobilistiche hanno rilasciato le auto a gas naturale in altri paesi. Il gas naturale è ancora un combustibile fossile, ma che si verificano biogas dai reflui e discariche naturale può essere facilmente miscelato in gas naturale. I maggiori ostacoli per le auto alimentate a gas naturale sono le grandi quantità di spazio del combustibile richiede e la creazione di un sistema di distribuzione su motori America.Compressed Aria prendere aria compressa e poi rilasciarlo per muovere i pistoni e la potenza del motore. Questa tecnologia produrrebbe emissioni zero in quanto è alimentato da aria stessa. L'energia elettrica sarebbe necessario per regolare la temperatura dell'aria, rendendo il suo impatto ambientale simile a quella di una macchina elettrica. Le vetture potranno essere rifornite da casa con un compressore d'aria o in molte stazioni di servizio che già offrono aria come un servizio. Motori d'aria hanno alcuni svantaggi, sono vulnerabili ai cambiamenti di temperatura e di clima, il rifornimento di carburante può richiedere diverse ore, e le vetture hanno gamma molto limitata prima di dover fare rifornimento. Diverse aziende stanno sviluppando prototipi di automobili, ma nulla è stato rilasciato per il mercato di massa dei motori yet.Steam sono stati i primi mezzi di rifornimento di un auto, come in un treno a vapore, l'acqua viene fatta bollire a un ritmo rapido e la conseguente aumento vapore viene utilizzato per alimentare il motore. Queste vetture richiedono una trasmissione meno complesso ed è molto tranquilla rispetto alla forte rombo di un motore a combustione interna. Tuttavia, queste macchine sono molto più pesanti di quelli dotati di un motore a combustione a causa della grande caldaia necessaria per far bollire l'acqua. Queste vetture richiedono anche frequente rifornimento. Ci sono ancora molti appassionati di vapore progettazione di automobili. Nel 2009 l'anno record di velocità di più di 100 vecchio per una macchina a vapore era rotto nel British Steam Car Challenge, che raggiungono velocità superiori a 140 miglia motori di azoto hour.Liquid prendono l'azoto liquido e lo riscalda per creare un gas ad alta pressione che può essere usato per alimentare un motore. Un serbatoio di azoto liquido ha il vantaggio che può essere riciclato più facilmente rispetto a qualsiasi tipo di batteria. Il potenziale maggiore con azoto liquido sarebbe di prendere l'azoto presente nell'atmosfera e raffreddarlo per creare la fonte di combustibile. Un motore di azoto liquido è stato criticato per essere inefficiente perché la quantità di energia che sarebbe necessaria per convertire e raffreddare azoto da utilizzare per il carburante sarebbe troppo grande. Attualmente azoto auto alimentate sono sviluppati solo in via sperimentale, squadre di college spesso creano un motore sperimentale o aziende automobilistiche hanno costruito prototipi di esplorare la tecnologia ma sembra non ci sono progetti in corso per fare un azoto alimentato car.Hybrid e auto elettriche stanno ricevendo più attenzione al momento. Ma nella battaglia per salvare il pianeta, c'è sempre la necessità di esplorare altre opzioni. Coloro che desiderano inaugurare la prossima ondata di tecnologie ecocompatibili dovrebbero iscriversi in gradi preparano loro di salvare la terra
By:. Michael Moss