Si sono così entusiasti. Hai appena comprato una macchina nuova di zecca. Si è appena cerato e la riflessione è ridicolo. Si vuole mostrare la vostra nuova auto, per cui si testa fuori alla macchina locale soddisfare. Si tira su e la gente inizia a guardare voi e la vostra auto. Pensi che sono impressionati. Si parcheggia l'auto e uscire. Vi aspettate a tutti di venire a parlare con voi circa il vostro giro. Tutto quello che sembrano fare si avvicina, guardando le ruote, e lentamente si allontana. Si dovrebbe aver ricevuto quelle ruote e pneumatici aftermarket il ragazzo presso la concessionaria stava parlando. Ti senti come un idiota! Non preoccupatevi, però. L'acquisto di un set di ruote aftermarket dolce e pneumatici per la tua auto non è difficile. Ci sono alcune cose che dovete cercare, anche se, al momento dell'acquisto di ruote e pneumatici per la tua auto. Se si ignora queste cose seguenti, si potrebbe spendere qualche migliaio di dollari su un set di ruote e pneumatici che non si adattano vostro car.1. Dimensione SizeThe del cerchio è quello che la maggior parte delle persone guardano prima. La vostra auto è dotata di un pneumatico di dimensioni standard e la combinazione ruota. Di solito è meglio rimanere con la stessa dimensione del diametro del pneumatico, quindi se si vuole intensificare la dimensione in cerchi, si dovrà ottenere un profilo del pneumatico inferiore. Questo di solito è il look più persone vanno for.2. WidthThere non sono un sacco di cambiamenti si possono fare per la larghezza del cerchio e pneumatico combinazione della vostra auto. È possibile effettuare le ruote un po 'più ampio, ma si dovrà iniziare a trattare con la clearance e parafango sfregamento. Di solito non vale la pena di pasticciare a molto con larghezza del cerchio se non si ha intenzione di fare alcune gravi modifiche al car.3. OffsetOffset è la misura dal mozzo della ruota alla linea centrale del cerchio. Avete un po 'di flessibilità qui, ma radicale trasformazione di questa misura può causare alcuni problemi. Su una sospensione magazzino, si può permettere un po 'di offset positivo, ma non andare overboard.4. BackspaceBackspace è la misura dalla parte posteriore del cerchio al centro del vostro cerchio (hub) Di solito, è meglio rimanere il più vicino possibile al backspace fabbrica. Se si ottiene questa misura sbagliata, si può causare un sacco di problemi e ai cerchi, nuovo potrebbe effettivamente essere rendere la vostra auto unsafe.5. Tire size SizeTire è molto importante. Ci sono due numeri di base si deve guardare; La larghezza del battistrada e le proporzioni. La larghezza del pneumatico è il primo numero che viene impresso sul lato del pneumatico. Di solito è un numero come 225 o qualcos'altro in alta centinaia. Questa è la larghezza del pneumatico in millimetri. A 225 pneumatico è di 22,5 cm. Di solito è meglio stare abbastanza vicino a magazzino con questo numero, come l'installazione di pneumatici più larghi ti farà fare alcune modifiche al passaruota. Il secondo numero è il rapporto di aspetto del pneumatico. Questa è la percentuale della larghezza che indica quanto alto è il pneumatico. Per esempio, un pneumatico 225 con un rapporto di aspetto 35 sarebbe alta circa 7,9 centimetri. Questo è importante prendere in considerazione se si desidera un look gomma spessa, o il più popolare pneumatico sguardo basso profilo. Queste sono tutte le cose che dovete sapere prima di andare a comprare un set di ruote e pneumatici per la tua nuova auto. Una volta che avete tutte queste cose curato, tutto ciò che dovete fare è trovare un disegno che ti piace, mettere le gomme montate sulle ruote, installarli sulla vostra auto, e ha colpito la
strada By: Travis B Klein