Gli uomini hanno migliorato il loro modo di trasporto da primi secoli ad oggi era. Lentamente auto sono state sviluppate e così erano loro varietà. Dalle dimensioni ridotte e medie dimensioni, da un motore diesel a benzina efficiente vi era una grande scoperta che ha fatto il movimento di uomini molto più facile. Auto sono state lentamente trasformate in una dichiarazione di stile con la sua caratteristica locomotiva. Sporty Utility Vehicles (SUV) è stata una delle maggiori scoperte di questo genio che è stato progettato sulla base essenzialmente su una station wagon, ma con un leggerissimo chassis.The Toyota Highlander è stata la prima vettura in base SUV di medie dimensioni, quando è stata lanciata alla fine del 2000 in Giappone. Conosciuta come la Kluger in giapponese e in Australia, arriva principalmente in 5 o 7 sedute configurazioni seduti. E 'stato un successo immediato in poco tempo non appena è stato lanciato ed è diventato il successo di vendita per la sua azienda. Creato in sostanza come un incrocio dal suo produttore, offre auto-come gestire con transizioni fluide, capacità impressionante e sorprendente, e le opzioni di carico flessibile ed elastica. Il modello si riempie tanti ruoli diversi, e lo fa in modo conveniente, che lo rende un valore eccezionale. Questo modello è disponibile in tre tipi negli Stati Uniti, che erano il modello di base, il modello Sport, e il modello Limited. Mentre il tempo passava c'erano varie modifiche e miglioramenti fatti in questo SUV di medie dimensioni. Le ultime SUV portato un grande miglioramento rispetto al suo predecessore. Anche se il modello precedente ha restituito un risparmio di carburante ben onorato, l'impianto ibrido di alimentazione era tutt'altro che appariscente. I freni antibloccaggio, servofreno e di distribuzione elettronica della forza frenante sono stati progettati in maniera molto standard. Insieme a questi alterchi ci stavano cambiando state fatte nella zona di comfort di questi dei piloti. Con l'entrata per l'anno 2007 gli airbag laterali divennero standard ed i anche i nuovi airbag a tendina guadagnato un rollover sensor.Consumer Guida Automotive colloca questo veicolo in una delle 18 classi in base alle dimensioni, il prezzo e la posizione di mercato. Le sue caratteristiche stupende e lo standard di controllo di trazione, ABS, airbag a tendina, laterali che coprono tutte le file di sedili, airbag frontali-laterali, e un airbag ginocchia guidatore e il suo sistema antiskid classe rende questo SUV molto attraente quattro ruote. Lo stile degli interni è ben progettato, elegante e intelligente con una comoda cabina con molte funzioni utili che si adatta assolutamente con i suoi esterni di qualità, robusto e alla moda e di alta. Il SUV può essere una famiglia molto capace o un pendolare o di un veicolo da turismo, ma non è l'ideale per il volgo che hanno bisogno di una utility truck pesanti per i climi più esigenti o ruvida terrain.In nonostante inconvenienti sopra i ricorsi SUV a i consumatori che vogliono una immagine, capacità di carico e trasporto SUV e auto come la sensazione di guida e le caratteristiche. SUV sono generalmente elevata, oversize carro vestito per la lunga durata all'aperto. Gli strumenti sono chiare e semplici, controlli e servizi sono convenientemente situato e facile da usare. Nel complesso la Toyota Highlander è uno dei migliori SUV basati vettura di medie dimensioni disponibili sul mercato al giorno d'oggi si rivela personalità, atteggiamento e dona uno stile perfetto dichiarazione
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