motore Il vostro veicolo s passa attraverso un processo di combustione migliaia di volte al minuto. Aria e carburante vengono inviati a camera di combustione ogni cilindro s dove la miscela viene compressa. Tensione bobina viaggia attraverso una candela che si trova nella parte superiore di ciascuna camera. La candela accende la miscela compressa, che fornisce l'energia necessaria per muovere il veicolo lungo la strada. Quando si verifica una mancata accensione, l'evento influisce sulle prestazioni l'auto s, l'efficienza, e articolo complessiva drivability.This esploreranno le ragioni vostro motore potrebbe subire un tiro mancato. Noi ll un'occhiata a problemi che comportano una perdita di scintilla, squilibrata miscela carburante aria e perdite di compressione. Mi spiego i fattori che possono contribuire a ciascuno di questi issues.Loss di perdita Sparka di scintilla può essere dovuto a tappi fermato irregolarmente candele, i cavi difettosi o un berretto distributore che ha sviluppato una crepa. Le spine devono normalmente essere sostituite ogni 40.000 chilometri. Anche quelli che sono pubblicizzati come in grado di durata di 100,000 miglia dovrebbe essere sostituito molto prima che segnalino arriva. Oltre che scade a causa di un uso normale, depositi di petrolio possono costruire sugli elettrodi, impedendo tensione di saltare i fili spina gap.Spark sono fondamentali perché un filo Causato impedisce alla tensione di raggiungere la spina. Se ciò accade, il tappo sarà in grado di accendere la miscela carburante aria compressa nel cilindro associato s combustione chamber.If il tappo distributore è rotto, la tensione può essere in grado di viaggiare correttamente tra la punta del rotore ed i terminali. Anche in questo può impedire la spina di ricevere la tensione necessaria per ignition.Unbalanced combustibile aria MixtureFor diverse ragioni, la miscela aria combustibile all'interno della camera di combustione può essere troppo magra. Quando si verifica ciò, vi è una quantità insufficiente di benzina per fornire una ustione efficiente. Questo potrebbe essere dovuto a una pompa di carburante che non riesce, un iniettore di combustibile che si è formata una ostruzione dell'ugello, o anche una fuoriuscita di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Ciascuno può impedire combustibile sufficiente raggiunga il cilindro s chamber.There combustione possono essere essere anche casi in cui la miscela è troppo ricca. Invece di una quantità insufficiente di benzina impedendo un'ustione efficiente, c'è troppo nella camera. Questo problema è molto meno comune che un mix di magra. Quando si verifica, di solito a causa di una fuoriuscita injector.Compression LeakIf camera di un determinato cilindro s soffre di una perdita di compressione, questo significa che sta perdendo una parte della miscela combustibile aria prima che possa essere acceso. Questo problema di solito può essere ridotta a due possibili cause: una valvola di scarico che si è formata una perdita o una guarnizione di testa soffiato. Se si è in grado di identificare cilecca all'interno di più cilindri (e aver confermato le candele vanno bene), il problema è probabile che la perdita gasket.A testa di compressione può essere confermata eseguendo un test di rilevamento perdite. Si tratta di un test semplice che vi aiuterà a identificare se la compressione viene perso attraverso una valvola di scarico con un anello di deterioramento. Questa è una prova che si può fare da soli piuttosto che assumere un meccanico per il lavoro. La maggior parte dei negozi di auto vendono un calibro speciale che viene inserito nella scintilla hole.Misfires spina la sospetta cilindro s possono essere gravi. Se sei alla guida di una piccola auto 4 cilindri, un singolo cilindro cilecca può ridurre la potenza il motore s del 25 per cento. Ll senti agitazione al minimo. Se il problema è grave, il motore potrebbe anche bloccarsi. Anche se il vostro motore ha otto o più cilindri, una mancata accensione costante può ridurre il suo consumo di carburante e l'impatto le prestazioni complessive. Inoltre, la vostra auto non riuscirà un Test.If emissioni tuo motore è cilecca, verificare la scintilla, miscela aria ed eseguire un test di rilevamento perdite di perdite di compressione. Con un po 'di tempo e fatica, è possibile restringere con successo verso il basso e risolvere la causa principale.