Ford e le principali aziende di produzione di auto sono in corso per i crescenti mercati asiatici e sudamericani veloci. Riconoscendo la necessità di allargare la base dei consumatori e la dimensione complessiva del mercato, Ford ha fatto un tuffo ad offrire un nuovo modello compatto, auto giustamente battezzata-Figo.The compatto è stato progettato appositamente per il mercato indiano e si prevede di rafforzare il punto d'appoggio di Ford in rapida crescita e vivace mercato indiano. Ricordate che la Volkswagen ha appena lanciato la VW Polo in India e ha fissato obiettivi ambiziosi per il presidente del market.Ford indiano dell'India e Amministratore Delegato, Michael Boneham, detto calore Vieni, vieni polvere, vieni piogge monsoniche o traffico Delhi, il Figo è nato e cresciuto per l'India. Ford ha avuto un periodo di lavoro di successo in India finora e continua a godere della fiducia della popolazione indiana. Tuttavia, la Società non ha avuto una piccola variante di auto per assumere il calibro di Suzuki e Hyundai.With Figo, Ford tenta di raggiungere una fetta di mercato delle auto piccole che l'India offre. Per la cronaca, l'India compra o preferisce le piccole e medie vetture a differenza dell'Occidente, dove Berline sono preferiti dai consumatori più di altri models.Ford Figo è stato valutato sotto 8000 $ ed è solo 12,5 per 5 metri nella sua dimensione. Il modello di fascia più alta ha un prezzo di poco meno di 12000 $. La dimensione complessiva della macchina è stata mantenuta piccola, onde adattarsi bene nel mercato indiano e condizioni stradali. Il modello base è alimentato con un 1,2 litro, motore a benzina 70 CV. La versione diesel è costoso da circa 2500 $ e viene fornito con un motore di 1,4 litri e 68 CV. Le auto hanno una velocità massima di 100 chilometri l'ora e sono dotati di un cambio manuale system.Ford intenzione di fabbricare l'auto a Chennai e vuole anche per espandere le operazioni di esportazione Figo ai paesi del sudest asiatico e africano. Un un roll-out immediato, si intende anche esportare Figo in Sud Africa. La società ha già messo a segno una strategia di esportare Figo in Sudafrica subito dopo le operazioni di marketing di Figo iniziano in India. Secondo stime non ufficiali, quasi 75 paesi sono in linea per ricevere Ford Figo. La maggior parte di questi sono Caraibi, Sud-Est asiatico e sudamericano countries.As un marchio, Ford ha goduto di enorme fiducia nel mercato indiano. Negli ultimi anni, il marchio è cresciuto di oltre il 100 anno su anno con Ford Fiesta e Endeavour diventando bestseller per Ford. Fino ad ora, Ford non ha avuto un prodotto che potrebbe colpire il 70 della popolazione acquisto di auto a India.With il lancio della Ford Figo, la società si aspetta che otterrà un mercato di massa e sulla base degli ultimi successi, si aspetta di raccogliere maggiore quota del mercato pure. La società prevede di parti di origine dai produttori indiani per mantenere l'azienda low.The costi aveva fatto un investimento di $ 500 milioni nel suo stabilimento di Chennai che è previsto per la produzione di 200.000 unità all'anno. L'azienda vuole sfruttare i suoi 164 concessionari che si diffondono attraverso 97 città in India per migliorare la sua quota di mercato e la redditività della market.Ford indiano ha avuto un 23 aumento delle vendite nel mese di febbraio su anno in anno le vendite. Il numero è troppo basso se si considera la dimensione del mercato indiano e il suo debole per le auto più piccole. E 'appena venduto 3.223 unità nel mese di febbraio. Con una capacità produttiva sana di 200000 auto in India, Ford prevede di modificare questo numero da poche migliaia a qualcosa che è più drammatico e significativo per Ford.