Una delle corse più inutili eppure toccante che ho avuto l'opportunità di guidare con abbandono totale è la Audi Q7 4.2. FSI. Questa vettura è ora entrando nel suo quarto anno di produzione ed è estremamente inutile, perché è un enorme, benzina fame veicolo quindi politicamente scorretto. E 'anche l'amore di persone che pensano che i SUV di dimensioni bungalow, che sono spazzatura fuori strada, sono il veicolo giusto per possedere. Si tratta di una vettura che è lungo come una Mercedes classe S standard, ma più pesante (a 2250kg), più ampio e molto più alto. Tutto ciò che è più grande di una classe S è abbastanza inutile, in qualche modo. E quando albero amare terroristi eco friendly ti dicono che brucia più benzina di quanto l'intera nazione di Timor Est in una sola volta si può essere incline a credere a loro a causa del 350bhp 4,2 litro V8 alimenta it.This bulk carrier può trasportare 7 persone in quanto vi è una versione a 7 posti, ma per dire che si tratta di una monovolume è sbagliato in quanto la maggior parte dei proprietari non potranno mai portare chiunque tranne se stesso, oppure utilizzare un driver con lui seduto dietro. Per dire che è un vero e proprio fuori strada SUV è ancora più inutile in quanto nessuno sta andando a cestinare un S $ 322,000.00 veicolo nella foresta pluviale del Pahang e che si tratta con le gomme spec stradali che hanno la presa di suole in cuoio su un pavimento lucido . Dobbiamo anche notare che non dispone di un adeguato ripartitore di bassa gamma, ma il Quattro consueto sistema di trazione integrale che potete anche nei Quattro A4 trovare. Ha una altezza sospensioni regolabili, ma che la funzione sarà utilizzato solo per abbassare la parte posteriore in modo che il proprietario può caricare i suoi generi alimentari con ease.However, mentre è enorme, è come ogni ben progettato tedesco uber mobile. E 'così facile da guidare (veloce) ed è facile da maneggiare. Questo è in parte a causa di avere 350bhp ai tuoi piedi. Tutto ciò con 350bhp ai tuoi piedi è di solito agile, da un certo punto di vista ciò che è. In realtà questo è il motivo per il Q7 è struggente. Un estremamente grande e potente auto così come politicamente scorretto è molto piacevole da guidare in quanto ha la faccia nel tuo atteggiamento che a volte desiderare in una macchina. Quattro uomini adulti in un Q7 ai semafori di spegnere alla prima vista di verde è una cosa monumentale. La Q7 ha abbastanza coppia da trasportare quattro passeggeri da 0 a 100km /h in circa 7,5 secondi. Era come la nave stellare Enterprise facendo fattore di curvatura 6. E 'ain t no Millennium Falcon se si ottiene la mia deriva. E il conducente Perodua Kelisa accanto a noi le luci è stato lasciato a pensare come un granaio potrebbe accelerare più velocemente di quanto avesse mai pensato possible.Now questi quattro uomini adulti non hanno pensato di andare al primo anca e notturno trendy per sfoggiare l'Audi per la ragazze, ma guidato per qualche teh Tarik in un negozio mamak. Alfresco è stato il modo di andare e ho scoperto che la retromarcia e parcheggiare l'aggeggio è stato facile, soprattutto con il Multi Media Interface (MMI) Monitor Audi, che ha caratteristiche di parcheggio, un decentemente leggero ma non morto nella sensazione dello sterzo e la guida ergonomico posizione della Q7. La funzione MMI è piuttosto semplice e non come alcuni 1st Generation BMW I (Diot) drive.It stato dopo questa sessione di tè, gossip e un sacco di auto discorsi che il mio amico ha preso nel corso dei lavori di guida per un altro giro di cestinare, ehm, la guida . Fu durante questa sessione abbiamo scoperto che gli angoli duri che ho fatto ero t abbastanza duro come siamo stati in grado di mettere il fienile in un po 'a quattro ruote deriva mentre facendo saltare attraverso un angolo spazzare. Sorprendentemente l'ESP, se era in funzione, non era invadente e (ad un pressione di un tasto), sospensioni regolabili era difficile nei suoi sport /ambiente dinamico ma mai scomode. Rotolo di corpo è stato tenuto sotto controllo e un fienile ballato come un ippopotamo in tutù. Ingombranti ancora in grado di fare un po 'di balletto. Questo ti dimostra che Audi può fare un angolo fienile estremamente well.and un motivo in più per cui il suo un disco struggente. Il rumore da quel V8 FSI è superba anche se le persone al di fuori della vettura possono sentire più di quanto la gente lo guida. Ricordate che questo è lo stesso motore della Audi RS4 B7 ed è un motore meraviglioso. Ogni motore che può tirare un granaio con quattro uomini adulti merita una menzione degna. Mi è piaciuto lo guida anche meglio di un A4 1.8TFSI che sembrava molto competente, ma un po 'clinica. Ma anche se avessi i soldi per plonk per uno, mi piacerebbe ancora comprare una berlina sportiva o di una coupé. La guida di un Q7 è irreale, ma quello che s il punto di acquistare uno se ti piace molto guidare? Ci sono vetture come Mercedes CLS, C63 o la M5 che io preferirei comprare. Oppure, se ho mai sentito come comprare una macchina 2250kg io d risparmiare fino a comprare una Bentley Continental (che è un sogno lontano) Queste sono auto vere per i conducenti entusiasti. Basso centro di gravità è la ragione principale. Con basso CG, significa fiducia più in curva e maggiore velocità in curva per me. L'alto SUV stile di guida posizione isn t qualcosa che aggiunge un livello di fiducia del driver s quando lui s spingendolo. Un fienile t può gestire così come una corretta risolto macchina, non importa ciò che la tecnologia ti buttare a questo a causa della sua altezza. E con questo si sa come inutile e struggente la Audi Q7 è.