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Introduzione alle spine Sparks: come funzionano e perché non riescono

Il cuore del sistema di accensione del veicolo s costituito le candele (SP). Tipicamente, un connettore si trova nella parte superiore di ciascun cilindro del motore e genera la scintilla necessaria per accendere la miscela aria combustibile all'interno della camera di combustione. Se la SP falliscono o diventano meno in grado di produrre la scintilla necessaria, la vostra auto potrebbe sperimentare una serie di problemi diversi. Questi problemi possono includere i problemi di prestazioni, esitazioni, emissioni elevate, e un minimo ruvida. Se gli SP sono gravemente fermato irregolarmente, si potrebbe avere difficoltà a iniziare la vostra vehicle.Below, ll esplorare come candele lavoro nel convertire tensione nella scintilla che brucia la miscela aria combustibile. Noi ll descriviamo alcuni dei fattori che influenzano le prestazioni di un tappo di s così come alcuni dei problemi che possono causare. Noi ll anche alcuni suggerimenti che possono rivelarsi utili quando si sostituisce la SP in vostro vehicle.How tensione porta a bobina di accensione IgnitionYour produce la tensione necessaria per il vostro candele per accendere la miscela aria combustibile. La tensione viaggia lungo la SP s elettrodo centrale e si avvicina l'elettrodo di massa. Una piccola quantità di spazio divide due. La corrente deve essere in grado di attraversare lo spazio tra il centro della terra e SP s electrodes.the porzione inferiore della candela contiene i due elettrodi. Questa è la parte che viene avvitato nella testa del cilindro. Quando il pistone nel cilindro s sorge all'interno della camera di combustione, la scintilla salta la distanza tra gli elettrodi e si accende il processo mixture.This compressa si verifica migliaia di volte al minuto e deve essere a tempo proprio per garantire le prestazioni ottimali del motore. Se la scintilla attraversa lo spazio tra il centro e elettrodi di massa troppo presto, il motore subirà una riduzione della potenza di uscita. Se la scintilla è temporizzata troppo tardi, una perdita simile in results.Issues potere che influenzano PerformanceThe problema più comune che colpisce le prestazioni delle candele è fouling. Ciò si verifica quando i depositi di olio o benzina cominciano ad accumularsi sugli elettrodi della SP s. Questo rende più difficile per la scintilla di saltare il divario tra loro. Se la scintilla non è in grado di attraversare lo spazio tra il centro e elettrodi di massa, non può efficacemente accende la miscela aria combustibile nel problema chamber.Another combustione che alla fine richiede la sostituzione del SP indossa degli elettrodi. Oltre a migliaia di chilometri, la costante scintille tra di loro li induce a logorare. Questo aumenta la distanza tra loro, rendendo più difficile per la scintilla di attraversare i problemi space.Common Quella DevelopA candela sporca può eliminare sostanzialmente l'uscita normalmente creato dal cilindro associato. Per mettere in contesto, un motore a 4 cilindri con un unico plug Causato potenzialmente potrebbe perdere il 25 per cento della sua potenza. Oltre alla riduzione della produzione, il veicolo consumerebbe più carburante e probabile fallire un test.a emissioni indossato spina può comunque generare una scintilla, ma sarà meno affidabile. Inoltre, l'uso degli elettrodi sarà peggiorare nel tempo, causando il motore di diventare sempre meno efficiente. Si potrebbe notare esitazione sporadico o un minimo irregolare che cresce a poco a poco più pronounced.Replacing La Spark PlugsWhether tuo SP sono sporche o usurato, è necessario sostituirli al fine di mantenere le prestazioni del motore. La maggior parte delle candele dovranno essere sostituiti ogni 30 mila o 40 mila miglia. Alcuni possono durare più a lungo perché gli elettrodi sono fatti di iridio o platino; entrambi i materiali sono resistenti all'usura. Tuttavia, si s vale la pena sottolineare che le spine possono ancora soffrire incrostazione con poco o nessun wear.Changing la SP è un lavoro semplice, lo si può fare senza l'aiuto di un meccanico. Attendere che il motore si sia raffreddato prima di togliere le vecchie spine. Ll bisogno di una presa speciale per rimuoverli. Se si incontra resistenza, lavorare con attenzione per evitare danni alla filettatura. Inoltre, vi troverete più facile sostituire una spina in un tempo piuttosto che la rimozione e la sostituzione di tutti loro in un unico batch.Out di vista e in generale fuori della mente, il vostro candele giocare un ruolo chiave nel processo di combustione del vostro motore di s. Don t li trascurano. Quando si raggiunge 30 mila miglia, investire in un nuovo insieme per mantenere il motore in moto nel modo più efficiente possibile.

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