Highways Agency ha dato alcuni consigli su come guidare in modo sicuro in inverno weather.The neve più diffusa negli ultimi anni ha decimato la rete stradale, ferroviario e aereo. Ovviamente, il consiglio di evitare di viaggiare vale, ma per coloro che si avventurano su per le strade ci sono una serie di guida e di sopravvivenza consigli da tenere a mind.Skidding è il pericolo più grande. Guidare con prudenza, con la dolcezza e la gradevolezza di applicazione di acceleratore, sterzo e, in particolare, i freni. Se il veicolo inizia a sbandare, sollevare delicatamente l'acceleratore e sterzare nella direzione delle distanze skid.Stopping in inverno · Quando le strade sono scivolose ci vorrà più tempo per fermarsi. Fino a 10 volte longer.So, cadere la velocità, e per te è più tempo di rallentare e fermarsi. · Guidare con attenzione, anche se sono stati trattati strade. Se il veicolo inizia a sbandare: · Premere la frizione. Non freno! · Girare il volante in direzione della sbandata. · Quando il veicolo si raddrizza, guidare lungo la strada. Guidare nella nebbia · Utilizzare fari anabbaglianti in modo che altri driver possono vederti. · Se è davvero nebbioso (meno di 100 metri di visibilità) e non si può vedere molto, quindi passare le vostre luci di nebbia su. Disattivarle una volta che le condizioni sono migliorate in modo da non abbagliare i veicoli che seguono. · La nebbia è spesso irregolare quindi cercate di non accelerare come migliora la visibilità. Si potrebbe improvvisamente trovarsi indietro in una fitta nebbia più in alto la road.Driving attraverso il ghiaccio e la neve · Verificare la presenza di neve sul tetto del veicolo prima di guidare fuori. Si può scivolare verso il basso sopra il parabrezza e oscurare la visuale. · Se i pneumatici stanno facendo praticamente nessun rumore questo potrebbe essere un segno che si sta guidando sul ghiaccio. · Se i pattini del veicolo deprimono la frizione e girare il volante nella direzione di il pattino. Quando il veicolo si raddrizza guidare lungo la strada. Non freno - sarà solo bloccare le ruote e ti sbandare further.Driving sotto la pioggia · Quando il bagnato, si può richiedere fino a due volte più a lungo per fermare quindi ha senso di rallentare quando piove. · Se il veicolo perde aderenza, oppure "aquaplanes", sulle acque di superficie togliere il piede dal pedale dell'acceleratore a rallentare. Non frenare o sterzare improvvisamente perché non hai il controllo del governo o brakes.Driving in giornate ventose · In un clima molto ventoso si consiglia di fare molta attenzione sulle strade e pianificare i vostri viaggi controllando le condizioni meteo più recenti. · Alta lati veicoli sono particolarmente colpiti da tempo ventoso ma forti raffiche possono soffiare un veicolo, ciclista, motociclista o ciclista cavallo fuori rotta. Questo può accadere a tratti aperti di strada esposte a forti venti trasversali, o quando passa ponti e vehicles.Floods alte sponde · Se si può evitare, è meglio non guidare attraverso mentire acqua superficiale come si potrebbe inondare il vostro motore. L'acqua più profonda è di solito più vicino al marciapiede. · Se dovete guidare attraverso strade allagate, utilizzare la prima marcia. Spostare in avanti immediatamente per evitare lo stallo del motore. Mantenere i vostri giri in alto e premere la frizione quando è necessario. · Provare i freni dopo il passaggio attraverso l'acqua. Se funzionano allora si può guidare su a vostra solita velocità fornendo sia giusto fare gelo so.In, guardare fuori per i veicoli spargimento di sale, e la neve ploughs.Make che si guarda fuori per spargisale in inverno. Faranno indicano che si stanno diffondendo sale dal lampeggio fari ambra e guiderà a meno di 40 miglia all'ora. Non sorpassare i veicoli a meno che non sia safe.It s 'generalmente meglio stare bene indietro perché il sale è gettato su tutta la larghezza dei road.The stesso vale per spazzaneve. Lampeggianti ambra significa che sono suscettibili di essere lo sgombero della neve. Non raggiungerò a meno che la corsia che si intende utilizzare è stato cancellato. Se stai seguendo una di queste vetture è meglio tenere ben indietro perché la neve o il sale è gettato su tutta la larghezza della road.Breaking giù sull'autostrada · Tirare sulla spalla dura, parco per quanto sopra a sinistra, come si può , lontano dal traffico, e di accendere le luci di emergenza. · Procuratevi e agli eventuali passeggeri fuori immediatamente il veicolo, utilizzando le porte sul lato sinistro più lontano dal traffico. Durante l'attesa per un aiuto, tenere lontano dalla carreggiata e corsia e non tentare anche la più semplice delle riparazioni. · Provare a utilizzare i telefoni di emergenza lungo la strada, piuttosto che un telefono cellulare. Questo aiuterà gli ufficiali del traffico e dei servizi di emergenza sanno esattamente dove si are.Are preparazione per il Regno Unito DSA esame teorico di guida, esame di guida pratico vostro istruttore di guida deve essere in grado di fornire ulteriori orientamenti sulle sopra points.You necessario superare la prova di teoria prima di voi? comparire per le pratiche di guida test.For linea guida domande della prova di teoria tra cui nuovi casi di studio e come prepararsi per la prova di guida è possibile ottenere tutte le informazioni here.On nostro sito, è possibile accedere a tutta la guida teoria banca domanda test ufficiale DSA, nonché pericolo clip percezione interattivi per auto e moto esame teorico di guida.