Il servizio postale degli Stati Uniti ha usato jeep postali come i loro veicoli di consegna. Già nel 1942, Willys aveva già previsto la jeep come non solo un vehicle.The militare prima jeep è stato inventato per necessità ed è stata costruita a mano in soli due e tre mesi quarti fuori l'ingegno di un solo uomo. Da quando la prima guerra mondiale, l'esercito americano erano alla ricerca di una luce, ad alta velocità, Fuoristrada ricognizione. Nei primi mesi del 1940, è venuto a necessità urgenti, come le potenze dell'Asse hanno iniziato una serie di invasioni di tutta Europa e nord Africa, rendendo la tempesta della guerra imminente. Questo è diventato così pressante che l'esercito ha pubblicato un appello urgente ai produttori di auto chiedono per un prototipo funzionante di questa vettura da sogno in un arco di 49 days.Bantam battuto il prototipo Willys-Overland, con l'aiuto di Karl Probst. Dopo aver testato a fondo il veicolo, l'esercito ha chiesto Willys e Ford a presentare i propri prototipi dai piani Probst. Willys modifica è uscito superiore con il suo potente motore e l'appalto è stato aggiudicato a loro. Ma a causa della domanda di produzione Willys condiviso il manifatturiero con Ford.Not un'anima sa per certo dove la parola "jeep" davvero venuto. Ci sono un sacco di teorie su di esso, il più popolare è la legatura della sigla GP che sta per General Purpose Vehicle, la designazione dell'Esercito per it.In 1950, la società Willys applicata per un marchio di fabbrica per la Jeep. Il marchio è stato poi tramandato ai Kaiser poi ad American Motors Corporation e ora a Chrysler Corp.Original postale jeep è stato indicato come dispatcher jeep poi abbreviato in DJ. Utilizzando lo stile del corpo del CJ più vecchio, è stato prodotto nel 1955. Ma il DJ è venuto con uno spostamento colonna opzionale e un nuovo motore. Diverse opzioni per il corpo sono stati dati come un hard top, una capote, o un furgone pieno body.Early per l'anno 1959, la Jeep Willys rilasciato Gala per l'esportazione. E 'diventato popolare in Messico, Hawaii, e Caraibi come veicolo resort dotato di top frange, passamanerie gay, e strisce caramelle. Nell'autunno dello stesso anno, un modello comparabile, Jeep Surrey, è uscito negli Stati Uniti. Mirati per località e luoghi turistici, aveva un soft top a righe con una copertura di sede di corrispondenza mimando un pneumatico continentale.