La Hyundai IX35 è stata prodotta dalla casa automobilistica coreana dal 2004, ma è stato venduto sotto il nome di "Hyundai toscano". La targhetta IX35 è stato introdotto solo per il modello del 2009, Hyundai ha deciso di abbandonare il nome precedente per l'europeo market.The nuova Hyundai IX35 segue il mantra design delle vetture Hyundai più piccole, ma ha linee ampie che danno quel look coupé e mantiene in linea con la "scultura fluidico" filosofia di design. Il nuovo modello è un passo in avanti rispetto al suo predecessore, i materiali di qualità migliore sono stati utilizzati per dare la IX35 una feel.For premio di mercato del Regno Unito la IX35 è attualmente disponibile con 1 motore a benzina e 3 diesel. La singola unità a benzina è un 1.6 litro; quella gasolio up è composta da un 1,7 litro e due varianti di un 2.0 litro. Il piccolo motore a benzina è adatto a città e la città di guida è incisivo e accelera bene spegnere le luci. Per chilometri Autostrada le opzioni diesel sono migliori, in particolare i litri models.Like più moderni modelli di SUV 2,0 giorni la IX35 è un "Roader soft" è stato progettato per strade asfaltate piuttosto che ghiaia e campi di fango. Con questo in mente la IX35 offre adeguato comfort, la cavalcata è flessibile e la sospensione assorbe un sacco di bumps.During spettacolo EcoVelocity mese scorso Hyundai ha debuttato il cellulare Electric Vehicle versione della IX35 combustibile (FCEV). La Hyundai ix35 FCEV ha una autonomia di guida di 360 miglia, ha un tempo di 0-62mph di 12,8 secondi e una velocità massima di 100 mph. Lo stack di celle a combustibile in grado di operare a temperature fino a -25 gradi Celsius mentre amministratore delegato di solo emettono acqua vapour.Hyundai Regno Unito, Tony Whitehorn, ha detto, "Siamo estremamente entusiasti di essere in mostra la ix35 FCEV nel Regno Unito per la prima volta al EcoVelocity. Hyundai è leader mondiale nello sviluppo di tecnologie a idrogeno ed è alla continua ricerca e lo sviluppo di mezzi di trasporto che utilizzano carburanti alternativi alla Eco-tecnologia istituto di ricerca in Mabuk, Corea.