OK, hai finalmente ottenuto attraverso la parte frontale di acquistare la vostra auto. Avete lavorato duramente fatto qualche negoziato duro e sentire come avete negoziato un buon e giusto affare per l'acquisto auto e di permuta. Ora è il momento di andare in del banco F & I (finanza e assicurazioni) reparto e passare attraverso la formalità della firma della carta di lavoro finanziamento sul back-end del deal.You può aver notato un paio di termini: front-end e back-end. Ho usato questi termini per illustrare un punto a voi. Dal punto di vista rivenditore di auto ci sono due parti distinte (centri di profitto) a ogni affare. Il frontale della transazione è il nuovo prezzo auto, il vostro commercio, qualsiasi rivenditore di aggiungere che hanno ottenuto di acquistare con la vostra nuova auto, ecc Tutto questo in poi, la maggior parte tutti sono infatti a conoscenza. La seconda parte della transazione, il back-end, non è un luogo di abbassare la guardia. Il back-end è la F & I reparto. Il manager F & I è altrettanto responsabile di fare numeri di vendita e margini di profitto di tutti gli altri presso la concessionaria e sono persone di vendita non consulenti finanziari e il loro scopo è quello di contribuire a massimizzare il profitto per l'affare. Non dare per scontato che si sta per essere offerto al tasso di interesse migliore si può ottenere dal gestore F & I. Tutto il contrario! Aggiunta di un punto o due (o più) per il tasso di interesse contrattuale sopra quello che si qualificano per un serio produttore di profitto per il rivenditore. Anche tenere a mente che tutto il vostro duro lavoro di negoziare il tuo affare con l'anteriore è stato vicino in grande verbale e, forse, una stretta di mano. È vero, come risultato, si può avere un ordine di acquirenti firmato o foglio di lavoro che il manager addetto alle vendite e o hanno firmato off, ma è nel reparto F & I in cui tutto questo viene messo in form.Stay contratto concentrato. Alcuni commercianti e venditori possono anche implicare che, per l'affare per ottenere approvato, si deve finanziare attraverso il loro dipartimento finanziario. Non lo fai. Infatti, se avete fatto il vostro lavoro e ha trovato una migliore offerta di finanziamento, si dovrebbe prendere. Per lo meno, si sa che cosa si qualificano per i numeri, e come tale si dovrebbe chiedere alla concessionaria auto per cercare di migliorare ciò che già have.Read il contratto. Suono in modo semplice, ma la maggior parte delle persone non lo fanno. Non dare per scontato che tutto ciò che lei ha negoziato con la concessionaria sul front-end farà la sua strada verso la parte posteriore del vostro affare auto. Se hai avuto una lunga giornata di trattative per ottenere il prezzo desiderato, non dare tutto indietro nel reparto F & I da ottenere pigro a questa domanda cruciale time.Without, il singolo più grande errore fare gli acquirenti di auto non riesce a preparare . Questo, e impostando la vostra aspettativa che l'acquisto di auto e il processo negoziale all'interno possono prendere al miglior diverse ore per compiere. Sa che si sta andando ad essere in concessionaria per un po 'può aiutare a rimanere eccitato e concentrato. Fate il vostro dovere. Conosci il tuo punteggio di credito. Ottieni il tuo finanziamento pre-approvato e vedere se il rivenditore può battere quello che già avete. Avere familiarità con tutte le aree di potenziali vendite e profitti che il concessionario può potenzialmente atterrare. Sapere cosa extra (se presente) si e non pagheremo. Assicurarsi che il contratto in F & I reparto riflette tutte le trattative che si sono adoperati per realizzare prima mano. Poi, finalmente, rimanere sulla punta dei piedi e non far cadere la guardia una volta in F & I reparto
By:. Colin Garza