Sembra che ci stiamo avvicinando sempre di più a quello fantascientifico fumetto, dove le auto possono guidare se stessi. L'ultima innovazione in materia di sicurezza e di aiuto driver è il sistema di Emergency Steer Assist. Si può familiarizzare con Brake Assist. Bene, questo è un sistema progettato per funzionare con sistemi di frenatura di emergenza, o in realtà come back-up. Ogni concessionario Audi, cliente Leesburg, o appassionato di auto saranno impressionati con questo nuovo tecnologia.Con questi sistemi, i calcoli sono fatti su quanto freno è necessaria per evitare una collisione e quanto è richiesto distanza. Se ciò non può essere realizzato, inserire Steering Assist. Il sistema funziona variando la coppia direzionalmente, spingendo il conducente verso la corretta direzione di sterzata. Se la macchina ha bisogno di sterzare a destra la resistenza dello sterzo aumenta in direzione opposta, il che rende molto facile per il conducente di girare la ruota in senso needed.Rather di inviare segnali al conducente, che potrebbe arrivare a essere estremamente travolgente con tutti questi sistemi di emergenza, il feedback va direttamente al sistema e viene inoltrato al conducente tramite un sistema aptico, cioè dà informazioni ai muscoli. Il conducente ha ancora il controllo dello sterzo, ma ha un boost.No, non significa che dovete fili collegato al vostro templi e bicipiti, ma il pedale del gas o il volante può dare impulsi o fornire resistenza a guidare i vostri muscoli come si esegue la funzione necessaria. Il tuo VA rivenditore di auto usate Chantilly crede clienti apprezzeranno vedendo questi sistemi sulle vetture Audi nel sistema future.This viene da Continental e perché è basato su Android che può avere diverse applicazioni da diversi sviluppatori. L'azienda continua a lavorare per ridurre la distrazione del conducente e uno di sistema sulla scheda è un software text-dettatura - solo un altro modo per i conducenti di comunicare senza distogliere lo sguardo i sistemi emozionanti road.Other essere testati includono un sensore pneumatico per misurare la temperatura, pressione, temperatura, carico e forza g. I sensori in grado di rilevare e carico pesante e dare un avviso se è necessario più di pressione, che consente anche di risparmiare carburante e aumenta safety.Customers di qualsiasi concessionario Audi, autisti Leesburg, e gli appassionati di auto apprezzeranno anche che il sistema può portare senso sulle gomme e quando deve essere usato d'estate o pneumatici da neve. Quando si va in onda su le gomme le informazioni non verrà mostrato solo su un display auto, ma può essere trasmesso al vostro iPod per avvisare l'utente quando smettere di riempimento. L'automobile inoltre sarà honk quando viene raggiunta la pressione corretta. Così tanto per tenere traccia del manometro piccolo piccolo! Tuo VA rivenditore di auto usate Chantilly piace che una interfaccia LCD è la soluzione di Continental per offrire profili personalizzati per i conducenti attraverso diverse modalità, tra cui Eco, Comfort e Sport. Con tutti i sistemi di essere collegati, ci vuole solo un semplice pressione di un tasto o fare clic su una manopola per ottenere un feedback su tutto il gruppo
By:. Harrison Baxter