La 9ff GTurbo eroga circa 1.000 conversioni di potenza per la Porsche 911 GT3 RS e . Sì , questo piccolo pacchetto leggero è veloce come l'inferno , e ha certamente persone talking.The prezzo base per il 2010 9ff GTurbo leggero è di $ 300.000. Si tratta di una vettura sportiva a trazione posteriore di lusso che vanta un 3,8 litri twin turbo e un cambio manuale a sei marce . Non è esattamente verde , con una valutazione di consumo di carburante di 9/12 , ma che altro dobbiamo aspettarci da un mostro che può colpire una velocità massima di circa 225 miglia all'ora ( a seconda della versione ) . Yummy.The 9ff GTurbo offre 3 livelli di prestazioni , 750 cv , 850 cv o 1.000 cv . Sì, ho detto 1.000 cavalli ! I 850 colpisce nel segno 0-62 in 3 secondi , con il 1000 smashing in in 2,9 secondi , mentre la 750 non è da meno la 850 . I concorrenti per questo cazzuto includono il nuovo fiammante Ferrari F430 ( che sta per prendere un sedile posteriore per la nuova Ferrari 458 Italia , la gelosia fa male ) , la Lamborghini Murcielago , e pochi altri modelli veloci. Non si può negare che la Porsche GT3 RS è una leggenda e la base per la Le Mans vincendo RSR da corsa , che è il modo più auto di quanto la maggior parte dei driver potrebbe mai gestire. Fortunatamente per noi Porsche non è di catering per il guidatore medio con il GTurbo 9ff ! Ho la sensazione che questa Porsche non farebbe un noleggio auto di lusso adatto , a meno che non si trattasse di un autista veramente cercando l'esperienza di guida Porsche in un noleggio Porsche , anche se avrei ancora il mio qualms.It è sempre impressionante vedere quanto emerge da case automobilistiche di lusso come Porsche , che continuano a spingere contemporaneamente i tasti prestigio potenza e con ogni nuovo modello che conferiscono sul mondo. Sto avendo fantasie di una macchina pulita capace di una velocità folle , sorseggiando energia elettrica a circa il ritmo di una lampadina da 60 watt ... Beh, potrebbe succedere
By: Kristy Sullivan