Auto nuove vendite hanno registrato il loro primo calo in 12 mesi in July.New vendite auto è sceso nel mese di luglio, il primo calo in un anno, la Società di produttori di motori e commercianti ha detto. Immatricolazioni di auto nuove sono state 136.446 il mese scorso, in calo del 13,2% rispetto a un anno fa, l'organismo di settore ha detto, con la fine del Nuovo incentivi alla rottamazione auto e la fragilità dell'economia incolpato. Tuttavia, finora questo anno, le vendite di auto rimangono superiore del 15% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. La SMMT ha detto di aspettarsi di più di due milioni di auto nuove per essere venduti nel 2010. Paul Everitt, CEO della SMMT, ha detto che la caduta di luglio non è stata una sorpresa. I più venduti Novità Auto a luglio Nuova Ford Fiesta Nuova Opel Astra Nuova Opel Corsa Nuova Ford Focus Nuova Nissan Qashqai "Un calo delle immatricolazioni privati rispetto ai mesi rottamazione alimentati del 2009 è stato previsto," ha detto. "La fiducia dei consumatori sommesso e una ripresa economica ancora fragile rendono le prospettive per il resto del 2010 impegnativo, ma un primo semestre più forte del previsto significa volumi pieni anni sono ancora prevista superiore al totale del 2009." I dati hanno anche mostrato che le vendite di auto diesel hanno superato le vendite di auto a benzina per la prima volta nel mese di luglio, che rappresentano il 50,6% del totale. Lo scorso anno, poco meno di due milioni di auto nuove sono state vendute nel Regno Unito, con il regime di New rottamazione auto incrementare significativamente Nuove vendite vendite auto dopo la sua introduzione a maggio. Lo schema si è conclusa nel marzo di quest'anno, e ha contribuito a vendere almeno 330.000 nuove vetture. La SMMT ha detto le prospettive per il settore Auto nuove, nel 2010 è rimasta "difficile da prevedere". Cadute recenti nella fiducia dei consumatori potrebbero vedere le vendite di auto nuove in ulteriore flessione nel corso dell'anno, secondo Howard Archer, capo economista britannico di IHS Global Insight. "Il più preoccupati che i consumatori sono, meno è probabile che saranno disposti a spendere il come big-ticket di un elemento come una macchina nuova", ha detto. "La stretta fiscale sostanziale sarà sempre colpito posti di lavoro del settore pubblico e le tasche dei consumatori, mentre le famiglie già affrontano alto tasso di disoccupazione, la crescita degli utili in sordina, i livelli di debito elevati e prezzi elevati del carburante." Ma ha aggiunto che il 2010 le vendite nuove auto potrebbero essere aiutati dalla crescita prevista a IVA, che entrerà in vigore nel gennaio 2011. Questo potrebbe vedere i consumatori portano i loro acquisti di auto nuove in avanti per battere l'ascesa. Gli analisti del settore JD Power ha detto che il mercato del Regno Unito non è stato l'unico a sentire la perdita di incentivi alla rottamazione del governo. In tutta l'Europa Occidentale, le vendite di auto è sceso del 18,5% a luglio rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. Il più grande mercato dell'auto nuova in Europa, Germania, conobbe uno dei più grandi cascate. Ha venduto 100.000 minor numero di nuove vetture il mese scorso, un calo del 30,1%. Solo la Grecia ha visto un grande calo percentuale - giù del 62,5% - ma la sua nuova industria automobilistica è molto più piccola. Tra gli altri grandi produttori, l'Italia ha registrato un calo del 26,4%, mentre la Francia ha visto un calo del 12,9%
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Nicky1