Una delle più grandi cause dell'inquinamento che contribuisce al riscaldamento globale sia le emissioni di combustibili contenenti carbonio da veicoli. Così, le persone scelgono di guidare di meno, e piedi, in bicicletta o prendere i mezzi pubblici più. Tuttavia, ci sono alcuni che non possono sfuggire guida per scopi di lavoro. Eppure, la Volkswagen Jetta TDI riduce questo senso di colpa, come è noto per essere in grado di funzionare su biodiesel. Ecco una recensione Jetta TDI verde e vedere se ha ragione questa vettura per you.First di tutti, biodiesel sono fondamentalmente da oli vegetali o grassi animali. La loro forma diesel è da una reazione chimica tra reagenti chimici lipidi con alcool. Tali forme di diesel possono essere usate direttamente con i motori diesel fuel-convertiti, o mescolandolo con petrodiesel. Il biodiesel è generalmente più economico rispetto al gasolio e petrolio fuel.The TDI utilizza fondamentalmente un controllo elettronico per l'iniezione di carburante, consentendo un più potenza, meno fumo e rumore, e ottimizzare il consumo di carburante, che in una prospettiva verde, significa meno inquinamento. Il tempo di somministrazione e la sua quantità viene anche controllata per l'utilizzo ottimale, mentre i vecchi modelli di motori diesel VW utilizzati versioni meccaniche che hanno dato l'avviamento a freddo. Fondamentalmente, il turbocompressore sui modelli a 4 cilindri TDI permette una risposta più rapida rispetto ai più grandi, e un impulso di corrente può essere fatto con bassa velocità del motore e esteso a maggiore velocità del motore senza molta pressione al flusso di scarico. C'è ancora la presenza di turbo lag, ma è breve e impercettibile al 0,25 seconds.Even il ricircolo dei gas di scarico è controllato elettronicamente per ridurre le emissioni di NOx. Gli ugelli iniettori a due stadi sono utilizzati nel TDI, quindi presenza di elevate pressioni di iniezione graduali significa anche meno rumore ed emissioni ridotte. Allo stesso tempo, il suo tipo aperto camera di combustione ha meno perdita di calore durante il freddo, e utilizza minore rapporto di compressione che riduce il rumore e le vibrazioni, aumentando motore durability.Especially se si utilizza il DSG doppia frizione trasmissione automatica con questa serie TDI, si rischia di risparmiare più carburante come i vostri cambi di marcia sono più veloci di quelli manuali. Il più grande svantaggio che si faccia è la sua turbo lag con il DSG, anche se c'è meno lag con quelli manuali. Tuttavia, ad oggi, questo è probabilmente il miglior eco-compatibile auto diesel disponibili. Speriamo, con questa recensione Jetta TDI, si trova una forma più verde di viaggiare
By:. Chris Cornel