Nuovi driver sono sproporzionatamente coinvolti in incidenti, soprattutto nei primi mesi dopo il superamento di un esame di guida. E 'stato dimostrato che i conducenti che hanno preso pericolo di formazione test di percezione hanno molto migliore percezione del rischio di prova del governo skills.The è impegnata a ridurre del numero dei morti e dei feriti gravi sulle strade della Gran Bretagna del 40 per cento entro il 2010. L'elemento di percezione del pericolo è stato introdotto l'esame di guida nel novembre 2002 come una delle misure che dovrebbero contribuire a raggiungere questo obiettivo favorendo un'adeguata formazione nella scansione della strada, riconoscendo alla prima occasione dagli indizi che potrebbero sorgere una situazione potenzialmente pericolosa e l'adozione di un piano di guida per ridurre il risk.During lo sviluppo di questo test, il Driving Standards Agency (DSA) ha lavorato a stretto contatto con i colleghi del Laboratorio di ricerca sui trasporti (TRL) e la divisione sicurezza stradale del Dipartimento per i trasporti, sia di chi pensava questo test adeguato per testare le capacità di sensibilizzazione pericolosità di tutti drivers.Importance di poggiatesta: Poggiatesta di auto moderne sono regolabili in altezza e sono rifiniti con stessi materiali sedile. Poggiatesta sono specificamente progettati per funzionare con le cinture di sicurezza. Essi sono progettati per evitare che la testa di scatto all'indietro e causando il colpo di frusta, in modo da ridurre le possibilità di lesioni al collo mortali durante accidents.In crash più anteriore /posteriore, la testa si muove e colpi di scena sul collo. In tutti gli studi di sicurezza, le statistiche hanno dimostrato più e più volte che a causa di poggiatesta mal progettato e poggiatesta mal regolato, lesioni al collo sono molto alti, anche in accidents.How più minore per regolare poggiatesta? La posizione del poggiatesta è importante non solo in caso di incidente, ma anche per consentire una migliore postura. Il poggiatesta deve essere di circa 1 pollice dalla parte posteriore della testa, quando si è seduti in posizione di guida normale, per assorbire gli urti. Questo è importante, in quanto significa che i muscoli del collo e legamenti sono il controllo della postura della testa, fornendo un miglior supporto in caso di incidente. Poggiatesta non dovrebbe essere tenuto dietro il collo in quanto ciò potrebbe causare gravi lesioni al collo in caso di incidente. Nel 2004 la Prudential Insurance Company Car ha pubblicato i risultati di uno studio (di 2.000 persone) in come ci si siede in macchina. 61% non hanno la loro poggiatesta ad angolo retto quando si guida, che potrebbe causare la rottura dei legamenti della colonna vertebrale o peggio in incidenti cattivi; Molti piloti esperti che controllano la loro poggiatesta regolarmente ancora non hanno un idea se fosse corretta o meno. Quindi regolando il vostro poggiatesta correttamente è una semplice misura di salvataggio e di regolazione non corretta può causare dolore al collo e mal di schiena nei casi di minore gravità e invalidità permanente o addirittura la morte, in estrema cases.Prevention è meglio che curare. Sedersi comodamente, guidare rilassato. Ci sono diverse fonti attraverso le quali è possibile ottenere dettagli o informazioni sulla sicurezza stradale ovvero di guida prova teorica, di guida cd di prova, esame di guida dvd, cd teoria prova, la teoria cd, guida CD prova di teoria, teoria dvd, prova di teoria, test di percezione del pericolo, prova dvd teoria, teoria LGV, esame di guida dvd teoria, la teoria cd 2010 pericolosità scaricare, cd teoria di guida di prova, teoria scaricare prova, prova di teoria cd rom e test di guida cd rom.So sempre seguire le precauzioni di sicurezza stradale.
By : John Greth