Un pneumatico o pneumatico è una copertura fornita sulla circonferenza delle ruote dei veicoli. Le funzioni di pneumatici è di smorzare le oscillazioni dovute alla superficie irregolare della strada, per evitare l'usura della ruota, per fornire un legame alto attrito tra il veicolo e la strada per la corretta accelerazione e maneggevolezza del veicolo. Di solito sono fatti di gomme rubber.Snow sintetici sono gomme speciali progettati per funzionare su neve, ghiaccio, bagnato, nevischio, strade scivolose e fango. Hanno una migliore trazione e maneggevolezza. Pneumatici da neve differiscono dalle gomme regolari nei seguenti modi: Durezza. Essi sono costituiti da gomma morbida, che riscalda più veloce. La morbidezza e la durezza della gomma della gomma dipende dalla quantità di nerofumo in esso. Per i pneumatici estivi, la quantità di nero di carbonio è più e per pneumatici da neve la quantità di nero di carbonio in gomma viene meno. Gomma diventa fragile a temperature inferiori pneumatici estivi quindi non sono adatti ad essere utilizzati in winters.Treading. La corona o il perimetro esterno di pneumatici ha motivo frastagliato esso conosciuto come battistrada. La funzione del battistrada è fornire aderenza durante pioggia o neve. Gli pneumatici estivi hanno minore del battistrada su di loro. I pneumatici da neve e fango hanno grandi blocchi del battistrada su di loro quindi sono noisier.Sipes. Lamelle sono piccole fessure previste sui lati di pneumatici per fornire flessibilità a calcare blocchi sul pneumatico. La funzione di lamelle è per disperdere acqua e neve. Esse migliorano la trazione, fornendo un bordo tagliente supplementare per la gomma e sono utili su ghiaccio, neve, fango e sand.Grooves. Grooves sono vuoti sugli pneumatici progettati per facilitare dissipare di acqua o neve. Scanalature più profonde forniscono una migliore maneggevolezza e controllo del veicolo in rapporto snow.Void. Rapporto di vuoti è correlata alla quantità di gomma venire a contatto con la strada. Esso è definito dai vuoti o spazi aperti sul pneumatico. Un alto rapporto di vuoto accelera la potenzialità per drenare l'acqua. Per i pneumatici da neve un elevato rapporto vuoto è required.Aquaplaning. Una delle funzioni di pneumatici è quello di rimuovere l'acqua dai gradini su strade bagnate. Quando il pneumatico ruota, le pedate spingono l'acqua in scanalature e scolpiture, da dove l'acqua viene spinto fuori. Se l'acqua non esce correttamente allora le diapositive dei veicoli che possono causare incidenti. Tale scorrimento del pneumatico su acqua è chiamato aquaplaning. Da qui la profondità e la struttura del battistrada è molto important.Metal borchie. La maggior parte delle gomme da neve hanno borchie in metallo nel battistrada. Questo fornisce una migliore aderenza su neve e ghiaccio. Un luogo dove il clima è estremo, la legge rende obbligatorio l'uso di pneumatici da neve. Tuttavia pneumatici da neve sono estremamente rumorose e si consumano velocemente su strade asciutte. Inoltre, si usurano le also.Markings strada su pneumatici da neve. I pneumatici progettati per il fango e la neve sono contrassegnati con M & S. l'icona della montagna e del fiocco di neve indica che il pneumatico è conforme agli standard di prova di neve del American Society for Testing and Materials. Stabilisce l'pneumatici da neve devono avere un indice di trazione di oltre 110
da:. Christopher Kelley