Mi ricordo quando avevo 15 anni. Mio padre ha deciso di comprarmi una macchina penso soprattutto a tirarmi fuori dei suoi capelli. Essendo un appassionato di auto se stesso, non solo qualsiasi auto avrebbe fatto. Dopo la scuola un giorno mi ha detto di saltare sul camion perché stavamo andando a guardare una macchina per me. Abbiamo incontrato un bel vecchio, probabilmente 35 anni o giù di lì, e lui aprì lentamente la porta garage. Dentro c'era una Corvette coupé finestra 1963 divisa. E 'stato un po' irregolare e aveva bisogno di un po 'di lavoro. Qualcuno aveva fiberglassed le custodie fari chiusi e dipinte con uno di quei lavori funky fine anni 60 di vernice. Ma ho potuto ancora vedere il gioiello lucido attraverso il metallizzato. Ovviamente abbiamo deciso di declinare dall'acquisto come stava chiedendo il prezzo ragionevole di $ 3500,00. Da 20 anni ho avuto sogni ricorrenti di quel Corvette tutti seduti rosso e lucido nel mio garage. Credo che il 1963 Corvette è una delle poche auto che nessuna persona può resist.The 1963 Corvette è stata una grave partenza da Corvette precedenti. L'auto era in fase di progettazione dal 1959, grandi cambiamenti erano evidenti. Il cambiamento più predominante era lo stile. Il nuovo Vette è stata fatta più elegante, più bassa e più larga produzione di un atteggiamento molto più aggressivo che si presta al nuovo "Sting Ray" targa. Fari nascosti sono state incorporate nel nuovo design e prodotto un molto più pulito e l'aspetto aerodinamico. Uno degli elementi di progettazione mostcontroversial, lunotto posteriore della scissione, è stato integrato nel coupé. Con la gestione litigare per la sua utilità, è durato solo un corso year.Of l'interno della nuova Corvette è stata completamente ridisegnata pure. Due sedili infossati sono stati installati dietro baccelli ellittici sul cruscotto. Grandi indicatori di qualità sono situati all'interno di quelle cialde per produrre una sensazione vera macchina da corsa. Unità di memoria sono stati collocati sotto i sedili e una console centrale finito fuori l'arredamento interno con un tipo di 'cabina di pilotaggio' feel.The 1963 Corvette è stato offerto con molte opzioni di motore tutto in base al 327 pollici cubici V-8. La macchina base è stato dotato di una variazione di 250 cavalli. 300 CV, 340 CV, 360 CV e le versioni sono inoltre disponibili. Il modello di cavallo 360 era il famoso modello L84 carburante iniettato. Con questo motore e il rapporto di 4 trasmissione rapida manuale di velocità è stato possibile ottenere 0-60 volte mph a partire da 5,6 secondi con una velocità massima di 150 mph.Two altri importanti miglioramenti sono stati fatti nel 1963. Questo è stato il primo servosterzo anno disponibile al momento della Corvette. Ma di gran lunga la più importante novità è stata l'aggiunta di sospensioni posteriori indipendenti. Queste aggiunte notevolmente migliorato la gestione della Vette e ne ha fatto una strada molto migliore contendente corsa. La vettura potrebbe ora tenere un proprio nella corsa europea events.The 1963 Corvette Sting Ray è una delle auto più desiderabili mai costruite. Con oltre 20.000 unità costruito è stato anche un successo di vendite per Chevrolet. I miglioramenti apportati nel 1963 punto di riferimento per il mercato delle auto sportive negli anni a venire. La vettura è tanto un tornitore testa oggi come lo era nel 1963. C'mon - si sa che si desidera uno
By: Allamerican