Durante la guida le autostrade e le strade di superficie del Minnesota non si può fare a meno di notare il numero di driver Tooling giro in Accordi di Honda a Minneapolis. La Honda Accord è stato intorno sin dalla sua introduzione nel 1976. L'Accordo è iniziato come una versione più grande della Honda Civic. L'appello per l'acquirente auto cosciente economia con un desiderio di stanza in più. Gli anni Settanta sono stati un periodo difficile per l'industria automobilistica, con l'aumento dei prezzi del carburante e la carenza di gas. Chi si ricorda le lunghe file di auto accatastate intorno al blocco aspettando la loro occasione per alimentare la propria auto può capire perché l'accordo è stato un successo immediato negli Stati Uniti. Nella sua configurazione iniziale l'accordo era una porta a due hatchback. Poiché la domanda di più auto per famiglie è aumentato, nel mercato delle vetture compatte, una versione a quattro porte è stata resa disponibile. L'Accordo ha continuato ad evolversi come i prezzi dell'energia stabilizzati e veicoli importati creato una nicchia in espansione nel mercato americano. Qualità, affidabilità, e una migliore comprensione del consumatore americano appena portato a vetture compatte importati che dominano il mercato. Alcuni di questi miglioramenti inclusi opzioni come cambio automatico, aria condizionata e finiture interne aggiornati. Potenza di uscita è stata migliorata per meglio adattarsi alle varie condizioni della American landscape.The Accordi di Honda a Minneapolis che vedete oggi sono ben lontani dall'economia originale vettura del 1976. Dopo otto significativi cambiamenti generazionali l'Accordo può essere considerato un veicolo di medie dimensioni appena più piccoli dei tradizionali veicoli di dimensioni complete che occupano il livello successivo di dimensioni. L'ottava generazione si distingue dai suoi predecessori per di più che pura dimensione. Basi delle ruote sono stati estesi e la potenza del motore in concorrenza con alcune delle berline più performanti in qualsiasi parte del mondo. Le opzioni di lusso rivaleggiare con quelli della concorrenza, che è notevolmente più costoso, ma mantiene il suo pedigree come estremamente conveniente. Bassi costi di gestione sono sempre stati un segno distintivo della Honda con la loro storia ben documentata di longevità e affidabilità. Non c'è da meravigliarsi perché la Accord è diventata l'auto più venduta in America per oltre un decennio la sostituzione del venerabile Oldsmobile Cutlass. Prendendo sui produttori nazionali e battendoli al loro stesso gioco è stato un compito facile. Produttori di auto nazionali hanno avuto un 100 anni dall'inizio sulla comprensione della concorrenza importato sul mercato domestico. E 'stato solo quando le case automobilistiche di Detroit non è riuscito a reagire alla embargo petrolifero che la Honda è stato in grado di ottenere il loro piede nella porta in un modo che ha aperto gli occhi del consumatore per il loro prodotto. Ad ogni turno Honda è stato in grado di anticipare le mutevoli gusti del committente macchina americana, regolando le loro offerte per adattarsi con la domanda, non importa ciò che le condizioni. Avere una piccola vettura economica, passando per le quattro porte, e anche un opzione station wagon, e sviluppando in un veicolo che offre comfort e funzionalità per il consumatore americano con scadenza dimostra quanto agile e all'avanguardia l'azienda è e continuerà ad essere, quando forze di mercato impongono. Molte delle caratteristiche di ingegneria dei primi Accordi hanno fatto la loro strada in un sacco di auto che sono sulle strade dell'America di oggi. Probabilmente il più diffuso è l'uso di una configurazione di alimentazione trazione anteriore. Vetture a trazione posteriore popolati quasi esclusivamente gli showroom precedenti l'afflusso di automobili dal Giappone. Ora, soprattutto in aree che il tempo può presentare sfide trazione uniche per qualsiasi veicolo, non c'è da stupirsi perché si vede un gran numero di Accordi di Honda a Minneapolis e altre grandi città del nord
By:. Sandy Winslow