IL VERDICTGood: un esterno progettato con un concetto moderno e funky con un potente e al tempo stesso parsimonioso motore turbodiesel. Racchiude anche nell'ambito di un cambio automatico a sei marce e un miglioramento interiore. Valore complessivo per money.Not così Buono: progettazione relativamente pesante. Il motore a benzina è rumoroso in accelerazione. Giro impresa su ruvida REVIEWDesign surfaces.The e EngineeringGood: Styled in studio di design tedesco di Hyundai, la ix35 è stata la prima Hyundai Car per caratterizzare 'Fluidic Sculpture' tema dei marchi quando è arrivato Down Under nel febbraio 2010 (che saremmo andati per quanto dicendo che è uno dei più 'cool' cercando Compact SUV sul mercato). Dal grande calandra esagonale up-front, che dà immediatamente la Hyundai una presenza quando si macchia uno nel vostro specchietto retrovisore, per il portellone posteriore, che le caratteristiche che si potrebbe definire una 'mini duck tail' (Porsche 911 fan capiranno questo termine), il design della ix35 ottiene il verdetto Pollice in auto Up.Not così bene: in base alle dimensioni dei veicoli 'impronta' la Hyundai ix35 è design leggero - pendere la bilancia tra 1,6 e 1,8 tonnellate (paragonarlo ad un supporto familiare carro di dimensioni e vedrete che in media SUV sono creature decisamente più pesanti). La griglia anteriore è in tinta carrozzeria sulla qualità della entry-level 'Active' e di conseguenza (ai nostri occhi) non sembra così integrato come le versioni colorate di grigio sul medio e superiore grades.Interior e StylingGood: L' volante è uno stile a quattro razze funky e le caratteristiche del sedile del conducente di regolazione di potenza a sei vie (ad eccezione del grado Attivo entry-level). La posizione del sedile è relativamente elevata, fornendo una buona visibilità frontale. I sedili posteriori offrono spazio per la testa sufficiente e dispongono di un bracciolo centrale ribaltabile con portabicchieri favorevoli dimensioni. Lo spazio di archiviazione cabina La Hyundai ix35 è ottimo per una vettura di famiglia ed i sedili posteriori ripiegabili per aumentare lo spazio di carico da quasi 600L a oltre 1.400 L! Il tetto panoramico in vetro, di serie sulla qualità Highlander, crea un interessante alleggerito sentire al interior.Pre Ottobre 2010 volante della Hyundai ix35 regolato in inclinazione (up & down), ma non raggiunge (in & out). Ora non più, per fortuna ora fa entrambi. Il 2011 ix35 gamma guadagna anche suono aggiuntivo materiali per ridurre il rumore di strada levels.Not così buono fonoassorbente: E 'deludente che il cruscotto presenta più plastico di quanto si voglia. Lo spazio per le gambe posteriore offre spazio sufficiente per le gambe per sopportare il viaggio, ma non è spazioso come previsto. Le linee di finestre inferiori sono abbastanza al di sopra del margine, questo significa che i ragazzi dovranno mantenere rimbalzare per avere una vista del road.PerformanceGood: Motore a benzina 2.0L Entry-level di attivo produce 122kW rispettabile di potere (e 197Nm di coppia massima) e mentre rumoroso in accelerazione è affatto dimenticati - è la variante a trazione anteriore suola e successivamente più leggero del AWD della ix35. I mid-spec benefici benzina 2.4L da significativamente più coppia (227Nm), ma di gran lunga il motore più impressionante è il buon suono Turbo Diesel 2.0L che genera un enorme 135kW di potenza e 392Nm di torque.Not così bene: con il tanto hype del motore benzina 2.4L, nel mondo reale, ma la velocità non sembra più veloce di 2.0L. Sì, il suono è meno though.Ride e HandlingGood: Hyundai ix35 offre una fantastica cavalcata visualizzando la capacità di essere l'unico SUV compatto sulla strada senza la paura di essere graffiato agli angoli. Facile da guidare in mezzo al traffico. Anche se il grado Highlander sorge su cerchi in lega da 18 pollici di grandi dimensioni, offre un comodo ride.Not così buona: Lo sterzo si trova sul lato della luce, ma considerando che questo non è una vettura sportiva, non è certo degno di nota. In accelerazione i gradi Turbo Diesel possono soffrire di coppia motrice attraverso il volante (non è una sorpresa considerando la quantità di potenza di traino questo motore ha) L'imponente movimentazione (per un high-riding SUV comunque) viene fornito al prezzo di qualità di guida.; mentre bene su superfici lisce il giro è un tocco sul lato ferma su superfici più ruvide ... Da ottobre 2010, il servosterzo elettronico è stato modificato per migliorare la sensibilità dello sterzo e al fine di aumentare la qualità di guida tutte le varianti AWD ora ottenere la sospensione ASD come standard. Noi faremo sapere la nostra opinione dei cambiamenti molto presto, una volta che passiamo un po 'di tempo di guida del range.Buying aggiornato e OwningGood: Tutto ix35 sono di grande valore per soldi con alti livelli di caratteristiche standard. L'automatico è una qualità di dialogo a sei marce - un miglioramento significativo su un numero di cambi a quattro velocità concorrenti. La ix35 è dotato di caratteristiche di sicurezza impressionanti di serie: airbag sei, ABS, Electronic Brake Distribution, controllo di trazione e stabilità, Downhill Brake Control e Hill Start Assist controllo. Ottobre 2010 ha visto l'introduzione di parcheggio posteriori di serie su tutte grades.Not così bene: il due a benzina alimentato l'offerta di ix35 solo su-par risparmio di carburante. L'economia di Turbo Diesel è verso la più frugale per un SUV compatto - MA - è un po 'sorprendente che la cifra consumo di carburante combinato ufficiale è lo stesso della Hyundai più grande e più pesante diesel sette posti alimentato Santa Fe (abbiamo pensato che sarebbe stato più basso?)
By: Mark Lehmon