La General Motors (GM) ha annunciato un richiamo di 192.676 Chevrolet Colorado, GMC Canyon e pickup compatto più di un mal progettato di ritenuta per bambini di ancoraggio Top Tether. Secondo il costruttore, il numero di modelli interessati dal richiamo è 192.676. I modelli interessati dal richiamo sono Chevrolet Colorado e GMC Canyon taxi regolare e Extended Cab camioncini prodotte tra il 2004 e il 2011. Un numero imprecisato di Isuzu i280 I370 e veicoli dotati di un fronte 60/40 sedile che sono stati fabbricati tra il 2007 e il 2008, sono anche soggetti alla stessa richiamo. I Isuzus sono stati costruiti da GM nel suo stabilimento di Shreveport, risultati iniziali La.The dallo spettacolo GM che: * Il figlio di ritenuta superiore ancoraggio per la cinghia per la posizione del sedile anteriore centrale non riesce a soddisfare la Federal Motor Vehicle Safety Standards stabiliti negli Stati Uniti per quanto riguarda l'accessibilità * Senza l'ancoraggio Top Tether, il sistema di ritenuta non può essere correttamente legato * La mancanza di accesso alla Top Tether aumenta il rischio di lesioni o morte per il bambino nel sedile durante una standard di sicurezza crashThe richiede la presenza di una pastoia ancoraggio e il GM scoraggia fortemente l'uso della posizione del sedile centrale per un seggiolino per bambini a causa della sua vicinanza con l'airbag in caso di incidente. Tuttavia, per un sollievo immediato, il GM consiglia di utilizzare il seggiolino per bambini sul sedile del passeggero di destra al fine di ancorare camion it.Pickup prodotte tra il 2004 e 2011According la NHTSA, i camioncini prodotte tra il 2004 e il 2011 che sono affetti da il richiamo hanno panchine per i sedili anteriori e mancano in sedili posteriori è per questo che i consumatori sono invitati a mettere un bambino in un seggiolino di sicurezza nella posizione di seduta anteriore-centrale. Sia l'NHTSA e il GM scoraggiano persone di utilizzare i seggiolini per bambini sui sedili anteriori dei veicoli. Il manuale del proprietario non ha le istruzioni su come si usa l'ancora superiore di un seggiolino per bambini, a seguito della quale i proprietari non possono raggiungere la cima di ancoraggio seggiolino bambino al centro del sedile anteriore. Fortunatamente non ci sono stati incidenti o infortuni reported.According la NHTSA le case automobilistiche forniranno i proprietari con le informazioni su come i sedili possono essere adeguatamente protetti. I concessionari saranno tagliare un foro nel pannello posteriore per aprire l'accesso a l'ancora se i proprietari li avvicinano con i concessionari problem.The GM saranno ispezionando i veicoli indipendentemente dal chilometraggio, all'età di veicolo o di proprietà. La correzione, se necessario verrà effettuato gratuitamente cost.Information dato sopra non vanno come consulenza legale. Si può continuare il vostro reclamo legge limone o di qualsiasi altro conflitto con le vostre automobili contattando Illinois Limone Avvocati di Krohn & Moss Ltd., o Chiama 1-800 US LIMONE ® (800-875-3666) numero verde, per raggiungere Krohn & Moss per un consulto gratuito iniziale
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Xavier1