Nel quartiere calderdale del West Yorkshire abbiamo un numero sempre maggiore di incidenza di vetture che richiedono allineamento di rotella, la causa principale di questo è la guida su buche e dossi, questo può alterare il sterzata del veicolo e geometrie di sospensione o di danneggiare i componenti critici come i pneumatici e parti dello sterzo. Ciò può ridurre la sicurezza dei veicoli o aumentare i costi di esercizio più costosi, anche di danneggiare i pneumatici in modo più rapido, garantendo le ruote siano allineate correttamente, verrà evitata e driver può ridurre al minimo gli effetti di qualsiasi buca o danno speed bump e garantire rimangono come sicuro possibile. Il recente maltempo sarà certamente aumentare il numero di buche che causano il danno e dovuto al fatto il danno strada può essere coperta di fanghiglia e neve compatta questo può causare una serie di gravi problemi di sicurezza per gli automobilisti, se un autista sa che sono andati giù una buca che dovrebbero ottenere il loro allineamento selezionata, la maggior parte dei centri auto vi darà un controllo di monitoraggio gratuito e si paga solo se l'allineamento è fuori e ha bisogno adjusting.Another segno che il vostro allineamento è fuori è che il volante non può essere diritta, questo avrà bisogno di tutto l'allineamento frontale re-impostazione e potrebbe richiedere un'ora o due si potrebbe essere richiesto un costo aggiuntivo, quindi potrebbe essere saggio se hai un preventivo per i costi. Un'altra cosa che si dovrebbe guardare per quando si ha il vostro inseguimento controllato è il problema di parti sterzo sequestrati up. Il garage o centro auto potrebbero dover utilizzare una qualche forma di calore per liberare i sequestrati organi di sterzo, Questo richiederà molto più tempo e di solito è applicato un costo aggiuntivo, ancora una volta un buon garage vi informerà di questo e vi darà la scelta di dal fatto che si voglia o not.Any buon gommista vi darà un controllo pneumatico completo gratis, lui controllerà la pressione dei pneumatici e la profondità del battistrada dei pneumatici, in Gran Bretagna la profondità del battistrada è di 1,6 mm per il 3/4 del battistrada larghezza dal centro del battistrada verso i bordi, che controllerà anche i pneumatici per rigonfiamenti e tagli e poi gonfiare i pneumatici alla pressione corretta, tutto questo è parte del servizio che deve essere eseguita con un sorriso, se non andare da qualche parte else.To riassumono hanno proprio allineamento effettuato a intervalli regolari, soprattutto se si pensa che avete colpito una buca o superato un dosso a velocità. Sempre avere il monitoraggio controllato se si hanno gomme nuove montate, anche se il centro di auto vi chiedo di tornare più tardi, un paio di giorni non fregare i vostri pneumatici off, hanno la pressione dei vostri pneumatici e della gomma controllati regolarmente e se abbia qualche dubbio di ciò che rende di pneumatici per comprare sempre andare per un mid-range fare, questo significa che si ottiene una buona qualità e le gomme saranno meno prezzo di una marca di marca. Ancora una volta un buon garage o centro auto saranno lieti di aiutare e controllare i pneumatici per nessuna carica
By:. Eric k roberts