produttori di auto in Europa e nel resto del mondo stanno sostituendo i sistemi di sterzo idraulici con impianti alimentati elettricamente on-demand, che contribuirà a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 fino al 5%. Il pacchetto di sistemi a singolo pignone il meccanismo di EPS nel vano motore, più lontano dal conducente di tradizionale a colonna EPS systems.The nuova DS3 corsa da Citroen utilizzerà un sistema fornito da Nexteer Automotive. La Citroen DS3 Racing è una limited edition 202bhp di vettura compatta premium di Citroen, la Citroen DS3. La DS3 Racing sarà disponibile presso i concessionari Citroen prossimo anno. Il sistema Automotive Nexteer è una versione della tecnologia montato nello standard Citroen DS3 ma, è sintonizzato per soddisfare le esigenze di appassionati di prestazioni. Laurent Bresson, European & Global Vendite Direttore esecutivo Nexteer Automotive ha detto, "E 'un potente appoggio per i nostri EPS per caratterizzare su una vettura di guida concentrata come la DS3 Racing. L'micron-attenzione al dettaglio nella nostra produzione e la competenza del nostro in software-house persone hanno aiutato gli ingegneri di Citroën Racing per creare una vettura con la sensazione di sterzata eccezionale. "Nexteer Automotive hanno sperimentato nuovi componenti sterzo a cremagliera per contribuire a migliorare la raffinatezza del suo sistema pignone singolo e senso di orientamento, sia fondamentale per la guida ad alte prestazioni e di guida . Recente successo di Nexteer Automotive è estremamente basso per la sua volontà di mantenere il più del processo di progettazione e produzione in casa il più possibile. "Avere lo sviluppo e la produzione interamente in-house ci dà la flessibilità superiore e controllo di qualità e ci permette di integrare più strettamente i nostri sistemi per fornire una migliore qualità, l'imballaggio, il peso e le prestazioni", spiega Laurent Bresson.To mantenere il più possibile nella casa società ha dovuto effettuare notevoli investimenti in R & S, oltre 40 milioni di euro sono stati spesi nei dipartimenti di ricerca e sviluppo per garantire che abbiano sufficienti risorse, materiali ed attrezzature per la produzione dei sistemi di guida
By:. Scotta