Ieri ho avuto la fortuna di avere un giro di prova in un nuovo 2010 Dodge Challenger SRT8 6 marce nel Detonator colore giallo appena disponibile. Naturalmente, la prima cosa che cattura la vostra attenzione su questo veicolo è il suggestivo Detonator vernice ad alto impatto Giallo. Questo rende molto facile trovare il vostro sfidante in un parcheggio a dir poco. Nel nostro breve tragitto, la quantità di attenzione che questa vettura attrae è semplicemente incredibile. Il rombo del 6.1L Hemi V8 della SRT8 riporta alla mente ricordi del mitico 426 Hemi e grandi motori Mopar blocco degli anni '60 e '70. La nota di scarico al minimo dà un rombo profondo per farvi sapere che è lì, ma non è troppo prepotente per coloro che non amano troppo rumore. Tuttavia, aprire il gas fino a lasciare che la bestia correre e si sono premiati con un suono forte muscle car che vi lascerà con un sorriso sul tuo viso ogni volta. La sensazione pedale della frizione è leggera e l'impegno è abbastanza liscia. Questo è un aggiornamento molto ben accolti dai muscle originali con estremamente pesanti caricati a molla pedali della frizione e le frizioni da corsa adatta a servizio pesante supplementare. L'interno della SRT8 è molto alta qualità, soprattutto per questa fascia di prezzo. I sedili sono molto confortevoli e molto favorevole per le curve ad alta velocità. Gli accenti gialli sono anche un bel tocco per abbinare l'esterno. Tutto sembra essere a portata di mano del conducente. La nostra unica area che sembrava aver bisogno di qualche miglioramento è la posizione del cambio rispetto al guidatore. Sul nostro tester, sembrava che il cambio era un po 'troppo vicino al conducente. La calzata e la finitura era estremamente buono. Corpo pannello fit è stato eccellente e pannello interno in forma era altrettanto buono. E 'ovvio Dodge ha trascorso un po' di tempo per prendere la cura supplementare per assicurarsi che tutto si adatta e sembra come dovrebbe. Alcuni puristi si lamentano del fatto che la Challenger SRT8 è un po 'troppo opzionato con gadget come tetto apribile, sistema di navigazione, sedili riscaldati, ecc Ma, più apprezzeranno la disponibilità di queste opzioni nella zona moderna. Il fattore retrò del nuovo Challenger è senza dubbio uno dei più grandi componenti che guideranno le vendite di questo veicolo. Per coloro che erano troppo giovani o la fortuna di acquistare un Challenger quando sono stati originariamente rilasciato nel 1970, questa vettura è una seconda possibilità per ottenere le prestazioni e l'aspetto degli originali ad una frazione del costo di un modello originale restaurata oggi. Quindi, il nostro consiglio è quello di uscire e guidare uno oggi. Una volta fatto, vi terrà incollati per certo
By:. Robby Wilson