General Motors prevede di utilizzare la 2009 Corvette ZR1 come piattaforma di test per l'inserimento di parti in fibra di carbonio nei veicoli ad alto volume. In fibra di carbonio, un materiale la prima volta nel mondo delle corse, ha il vantaggio di pesare il 50% in meno rispetto all'acciaio. Anche se è costoso, in fibra di carbonio potrebbe essere la risposta per abbattere il peso corporeo, una componente fondamentale nel soddisfare i nuovi standard di mandato federale per una maggiore efficienza del carburante. I livelli di consumo di carburante medio aziendale recentemente istituito (CAFE) chiedono una flotta media di 35 mpg da raggiungere entro 2020.Designers alla General Motors prevedono che può richiedere fino a una decina di anni per capire veramente le potenzialità della fibra di carbonio per la produzione di veicoli in possesso . Primo utilizzo della fibra di carbonio della società era nel 2004 Corvette Z06 Commemorative Edition, dove la cappa esterna è stato realizzato del materiale. La ZR1 2009 prevedono l'uso di diverse parti principali in fibra di carbonio, tra cui: cofano e tetto, spoiler anteriore e posteriore, parafanghi anteriori e pannelli bilancieri laterali. Nel complesso, il peso della vettura sportiva sarà portato giù £ 35. Per esempio, il pannello del tetto e il tetto di prua, sono disponibili in £ 7,7. meno gli stessi componenti su una Corvette convenzionale. Gli ingegneri studieranno la durabilità del materiale sperimentale per tutta la durata dei ZR1s e utilizzando i dati per migliorare il posizionamento di parti in fibra di carbonio per ottenere ZR1 efficiencies.The massa, presentato a gennaio al Salone di Detroit, è un buon banco di prova per i componenti in fibra di carbonio in quanto è una vettura di fascia alta sport ad essere prodotto come solo in edizione limitata. È interessante notare, tuttavia, molte persone non in grado di riconoscere la presenza della fibra di carbonio con il suo caratteristico tessere modello sulla ZR1 perché sarà ben nascosta sotto un guscio di vernice. Fibra di carbonio è altamente sensibile alla ingiallimento sotto ultravioletti light.The ZR1 sarà alimentata da un 6,2 litro, sovralimentato V8 e sarà in grado di produrre 620 cavalli di potenza che lo rende più potente macchina di GM. Esso sarà in vendita alla fine del 2008 e avrà una produzione annuale di esecuzione di circa 2.500. Il prezzo esatto delle due porte, berlina coupé (camera fissa, trazione posteriore) non è stato inchiodato, ma è una macchina esclusiva a tutti i livelli, compreso l'uso dei suoi componenti in fibra di carbonio rivoluzionarie.
By : Rob Parker |